“海巡1011”全貌。广西新闻网记者 黎超 摄
“海巡1011”首次在邕江开展航行工作。广西新闻网记者 黎超 摄
船上配备的救援设备。广西新闻网记者 黎超 摄
20日，一艘崭新的标有“海巡1011”字样的白色大船启动引擎，在“海巡10081”的护送下，离开南宁海事局邕江办事处码头，开启安全生产月首次邕江巡航工作。这标志着“海巡1011” 轮正式列编南宁海事局。
据介绍，“海巡1011”为40米级B型钢铝混合结构巡逻船，是目前广西内河吨位最大、装备最先进，兼备海事巡航监管和救助功能的综合执法船，可适应南宁海事辖区监管水域面积广、监管点多线长、通航环境复杂、应急任务繁重等特点。该船总长约50米，最高航速30公里/小时，续航力达1000公里，船体设计抗风力达珠江A级航区最高抗风等级，具有良好的快速性、稳定性和操作性，将主要用于执行西江干线通航水域的海事巡航执法、应急事件处置、水上搜救指挥工作，以及长距离水域巡航任务、大型水上社会公益活动监护和重要护航任务。
和广西内河其他类型海事巡逻船相比，“海巡1011”为海事部门在恶劣复杂条件下实施水上人命救助提供强大保障。该船配备了可搭载4人的铝质机动工作艇，船尾配备液压折臂式起重机，以及抛投式救生圈及气动抛投器、抛射式救生浮索、救生吊带、漂浮式救生担架、伸缩式救援杆等救助设备。此外，船上的甲板还可作为小型救援直升机悬停的平台。
该船配备先进的电子设备可提高执法人员的执法效率。船上搭载GPS/北斗双定位系统和光电取证系统，可对水上救援位置进行迅速准确定位。北斗定位系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，目前已获得国际海事组织认可，与GPS定位系统配合使用，可达到“双保险”的效果。南宁海事局副局长李柏涛告诉记者，系统会自动识别水上船只相关信息，并根据大数据评估船只风险，对执法检查提供支持，“改变了过去随意执法、选择性执法的弊端，提高了执法水平和执法的效率。”
值得一提的是，在关键时刻“海巡1011”可作为一个流动的海事平台进行指挥决策。“海巡1011”上设有综合指挥系统，能实现远程视频、多媒体会议及搜救现场指挥中心等功能，可同时显示海事监控系统数据、AIS数据、GIS数据及OA数据。
本次首航结束后，“海巡1011”将在南宁辖区正式开始全覆盖巡航执法。“海巡1011”的投入使用，为南宁海事局更好的开展辖区水上交通安全监督管理、遇险船舶和人命救助提供了精良的装备支持，体现了交通运输部海事局和广西海事局两级机构服务南宁地方经济发展的良好愿望，也是对南宁航运经济健康快速发展的有力支持。
