据《劳动报》报道，春节期间，不少80后、90后国人将出游行程设定为海外自由行。随之而来的是，出行目的地的机场接送机服务成了不少散客的“硬需求”。这也直接催生了淘宝、OTA等平台上涌现出大量海外机场接送机服务项目，其中，不少标价低廉、抢眼。
近日，劳动报记者接到一位春节间赴韩旅行的市民投诉。行程前，该市民于旅游在线平台上预订了首尔机场接送机服务。按规定，其只需在首尔当地免税店购买满一定金额商品，便可享受1元机场接送。然而在此过程中，该市民却遭遇了司机为多拿“回扣”，屡次骚扰其将已购商品退货，转去另一家免税店重新购买的糟心事。
私人旅社境外1元接机
春节前夕，家住浦东的市民王凯西（化名），决定利用春节假期与闺蜜一道前往韩国首尔，来一趟5日自由行。在一家在线旅游平台上订好来回机票后，王凯西想到了当地机场的接送问题。
“我们两个女生，还带着行李，本来就是出来度假放松的，实在不想拖着旅行箱挤地铁，”正当她准备着手查询首尔机场的打车攻略时，凯西收到了平台通过短信推送来的“首尔机场1元接送机”服务，于是她点开了链接。
链接页面上显示，1元接机的服务包涵了一次接机（机场至市区）、一次送机（市区至机场）、一次市内送至免税店（郊区不在服务范围）。此外还写明了购物要求：乘客需在首尔任意一家免税店消费满300美金以上（两本护照合计300美金），如不满300美金，则不提供送机服务。
王凯西看后认为：一来，这样的购物门槛不算高，接送机服务相当于白送；二来，既然该接送机项目由平台推送，那么服务质量应该有保证，所以她爽快下了单。
此后，客服人员很快联系到凯西，并开始建群，客服表示在到达韩国前一天会安排司机进群。
值得注意的是，王凯西告诉记者，直到联系她的客服出现她才发现，原来具体承接这一业务的并非平台，而是一家名为“青岛真雅旅游专营店”的私人旅行社。
自由行客变团队客
行程首日，王凯西与闺蜜到达首尔仁川国际机场后,旅行社指派下来的崔司机按时将二人接到酒店。同时双方约定：后天下午两点，司机到酒店接人，随去免税店购物。
然而就在约定时间的前一天，崔司机联络表示：
由于上午有另一趟接机，因此下午不能按时接送二人，他建议凯西自行打车前往免税店，车费事后可以报销。
王凯西告诉劳动报记者，虽然1元接机服务规定要到首尔免税店进行一定金额消费，但并没有限制具体某家免税店。这一点，不论是客服还是崔司机本人都曾事先清楚表明过。
于是行程第三天，在没有崔司机陪同的情况下，凯西与闺蜜决定就近选择首尔明洞附近的乐天免税店进行购物。为避免节外生枝，她还特意拍照询问司机是否可行，对方回复称没问题。
两人在乐天免税店首先找到了崔司机所在旅行社的驻点工作人员，由该工作人员帮忙办理了两张免税店9.5折优惠券，在店内购物结账时要同时出示护照及优惠券。凯西注意到，两人所持的这张优惠券上都带有一个“团号”。她在心中打了一个问号，难道自由行客人变成了团队客？
购物过程还算顺利。虽然期间崔司机曾发微信来“敦促”二人一定要消费达标、且两本护照都要有消费等等，但凯西表示理解，两人最终的购物金额也远超1元接机所定下的门槛。
被骚扰要求退货重买
可令人意外的是，从购完物当天晚上开始，王凯西就收到了来自崔司机的微信“轰炸”。而被持续骚扰的原因，竟然是因为买得太多。
劳动报记者看到，双方微信聊天记录上，崔司机连续频繁发送60秒长语音，讲话内容大意为：乐天免税店优惠力度不如新罗免税店划算，两人购买金额大，不如把东西退了去新罗免税店重新买。
“因为每次结账时都出示了带有团号的优惠券，所以司机事后能看到我们所有的购买清单，”王凯西告诉记者，两人在免税店总共消费了7万多元人民币，所购商品中，两条某品牌的项链是“大头”，花费约4万多元。
“从当晚7点半开始，几乎每个15分钟骚扰一次，持续到凌晨12点半，第二天早上9点、10点、11点继续骚扰。”王凯西说，一开始她还耐心向对方表示“退货太麻烦，谢谢费心”，之后只能任其死缠烂打。
此时，崔司机索性“打开天窗说亮话”，他发微信说，乐天是韩国最早的免税店，名声响亮，不缺客人，所以给到导游及司机的回扣也相对少。希望帮帮忙，退货重新买。
不胜其扰的王凯西不仅坏了旅行心情，更担忧如果不按司机的要求做，之后机场送机行程会否受到波及？她只得一边旅行一边找1元接机的客服进行投诉。
“客服的回复也非常不及时，”她告诉记者，在提出更换司机的要求后，客服长时间不予理睬。由于是第二天一早飞机，凯西又进一步表明回国后要进行追责，客服才在最后时刻同意指派新司机。
最让凯西哭笑不得的是，期间，一位自称是该旅行社驻韩负责人的工作人员还打电话向她表示，可以答应换新司机，“但还是希望你考虑把东西退了去新罗买，我们可以额外给你300元人民币的补偿”。
旅行社：已处罚司机
劳动报记者调查发现，眼下，类似这样境外机场低价接机的服务在各大在线旅游平台上比比皆是。其中，以韩国、东南亚国家为主等与免税店挂钩紧密的国家、地区的接机服务最为低廉，有的标价来回接机8-9元，有的则是1元甚至免费。
而同在OTA平台上，劳动报记者尝试预订普通的机场接送机服务发现，价格可谓悬殊。
以从首尔市区明洞出发至仁川国际机场为例，2成人2行李（24寸）的单程送机价格最便宜的为448元，该趟行程的行驶里程约60公里，需138分钟左右。而若选择宝马、奥迪等豪华车型，价格则在800元以上。
一位业内人士告诉记者，目前，“境外机场接机”项目已成为了OTA平台及入驻私人旅行社触达自由行客人的一大渠道。其背后隐藏着包括消费、交通、游览等一系列地面增值服务的可能性，可谓“商机巨大”。
以免税店为例，自由行客人在预订了类似1元接机服务后，提供接机的供应商将有权把客人的信息在免税店登记为团队游客。虽然不影响类似免税店金卡（相当于乐天9.5折优惠券）、银卡会员卡的使用，但实际上等于自动放弃了韩国免税店对自由行旅客的许多优惠政策。与此同时，就与传统跟团游一样，导游、司机拿回扣的事实避免不了。
该人士强调，1元接机虽然相当于免费赠送，但具体承接方仍该以做好所承诺的主要服务为首要任务。类似上述当事人所遭遇的，司机及承接方为了己方利益而提出过度要求，不断骚扰、麻烦消费者牺牲旅行时间以赚取更多利益的情况，已严重影响了旅客的出行体验，也背离了“1元接机”以增值服务为首的初衷。
“从消费者角度说，对于1元接机此类明显低于正常市场价格的服务，也要心生警惕，能不贪图便宜则尽量避免。”他表示。
事后，劳动报记者就该事件整体情况向在线旅游平台及青岛真雅旅行社进行了沟通，平台在加急核实情况后向本报反馈：由于司机在服务中反复打扰客人，给客人带来很大影响，因此决定给予开除并处罚20万韩币的处理。旅行社已出具正式的投诉处理通知，并称希望以此为戒，在今后运营中更加注重标准服务。
（来源：劳动报）
