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全球报道:这个团队敢啃“硬骨头”

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-15  来源:人民网
核心提示:原标题:这个团队敢啃 硬骨头多项技术填补行业空白,申请专利4项,累计实现销售收入2552万元……“当初若不是敢啃‘硬骨头’,就

原标题:这个团队敢啃 硬骨头 

多项技术填补行业空白,申请专利4项,累计实现销售收入2552万元……“当初若不是敢啃‘硬骨头’,就不会收获这些意外之喜。”共享装备股份有限公司员工马林笑着说。

2015年,共享装备股份有限公司接到一个来自芬兰的订单,与以往不同的是,这份订单要求内燃机机架关键部件重量大,最重达15吨,且对关键区域要求十分严格,不允许有铸造缺陷。

面对国内无参考数据、无经验可循的困境,马林和团队毅然接过了这份订单的研发任务。“如果研发成功,既能提升团队的创新水平,又可以提高国内大型机架铸件的整体铸造水平。”

“印象最深的是工艺策划阶段分型面的选择,按照常规思路分析后,我们提出了将铸件一分为二的分型面设计法,但效果不理想。”马林说,在查阅大量国内外文献、多次召开专题讨论、用模拟软件试验后,他们又设计了将整个铸件放在一个型腔中铸造的方法,使产品尺寸精度大大提高。

马林介绍,内燃机机架关键部件包括4个水管和油管,长度均接近5米,长度过长、长条形机构的特性给铸造带来了很大困难。“针对这个问题,我们将腔道砂芯拆分为二至三部分,把每部分砂芯制作好后再组装起来,这样简化了铸造过程,避免了腔道变形,腔道密封性也得到有效保障。”马林告诉记者,攻关过程中,他们解决了大、长铸件水平度难以控制,水腔砂芯和气腔砂芯整体强度不足,水腔砂芯在铸造过程中易发生弯曲等问题,大大提高了气腔砂芯的整体强度和砂芯组芯的精度。(记者 姜璐)

(责编:梁宏鑫、宽容)

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