当前位置: 首页 » 资讯 » 国内 » 全国各地资讯 » 宁夏 » 正文

全球报道:“摆渡人” 我为列车“穿针引线”

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-02-09  来源:人民网
核心提示:原标题:“摆渡人” 我为列车“穿针引线”每年春运之际,坐火车的旅客关注最多的是票好不好买、人多不多、会不会晚点,很多人人

原标题:“摆渡人” 我为列车“穿针引线”

每年春运之际,坐火车的旅客关注最多的是票好不好买、人多不多、会不会晚点,很多人人心中春运的场景往往是火车站内外拥挤的人群和检票员、安检员、售票员忙碌的身影。

其实,这一片繁忙的背后,还有一群列车“摆渡人”在默默奉献,一组组列车经过他们的指挥、编组、调度,安全有序地运行着,他们在脏、险、苦、累的环境中度过了一个又一个新年。

2月4日,大年三十。早晨8时,银川火车站运转车间值班站长李磊准时赶到车站客车整备所,迎接一天的工作。

从早上8时到晚上8时,他都要在寒冷的户外负责始发、终到列车编组和正点入库等工作,指挥调车机在车站和列车整备库之间不停地“穿针引线”,巡回检查各岗位人员工作情况。

“火车进站前1小时,运转车间就要紧张有序地做准备工作:将车体拉上站台,挂好机车,供电供暖……”李磊一边巡查,一边介绍,为保障列车以合格的状态出库,要提前对车体、供电设备、制动装置等进行严格检查整修。冬天,检修必经的作业过道上,洗刷车体的水流会结冰,“工人既要忙着手上的活儿,又要注意脚下的冰,稍不留神就会滑倒摔伤”。

指着两节车厢之间的连接部位,李磊说,以前工人们都是在地沟中摘接风管,不仅作业困难,也不安全。为此,经过无数次试验,他设计出了摘管器,解决了地沟作业的难题。

“这些年,扳道员、车号员、值班员、信号员等,运转岗位上的7个工种我全干过。”李磊自豪地说。

今年49岁的李磊,三十年如一日在平凡而重要的岗位上工作。6年前成为值班站长后,他依旧坚持在运转现场工作,无论刮风下雨,哪里有始发、终到列车,哪里就有他的身影。

“一年365天没有节假日,早就习以为常了。”这些年,李磊很少能在家过一个团圆年,“一起看春晚都是奢望”。

对妻子与儿子,李磊颇感愧疚。“在天津工作的儿子今年也回家过年,在家待5天,我有3天要上班,陪他的时间有限。”“我们舍小家,才有大家的欢乐团圆。娘俩和我说好了,今晚他们会等我回去再吃年夜饭。”

李磊大年初一还要上夜班,从晚上8时到次日凌晨8时,“把旅客安全送回家,就是我们最欣慰的事情”。(记者 张瑛 马越)

(责编:高嘉蔚、贾茹)

免责声明:本文若有侵权,请联系我,立刻删去!本文仅代表作者个人观点,与全球资源网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

推荐图文
推荐资讯
点击排行
 
网站首页 | 公益慈善栏目 赞助本站可以扫描支付 | 免费推广计划 | 全球资源网顾问团 | 帮助中心 | 企业文化 | 关于我们 | 全球信息中心 | 隐私政策 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅 | 本站对所有发布的信息不承担任何责任,用户应决定是否采用并承担风险。