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全球报道:海南印发《方案》支持重点企业加快铁路专用线建设

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-02-17  来源:人民网
核心提示:原标题:支持重点企业加快铁路专用线建设为贯彻落实国务院办公厅有关通知要求,打赢蓝天保卫战,打好污染防治攻坚战,提高综合运

原标题:支持重点企业加快铁路专用线建设

为贯彻落实国务院办公厅有关通知要求,打赢蓝天保卫战,打好污染防治攻坚战,提高综合运输效率、降低物流成本,省政府办公厅结合海南省实际,近日制定并印发了《海南省推进运输结构调整工作实施方案》(以下简称《方案》)。

《方案》强调,要以深化交通运输供给侧结构性改革为主线,以推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”为主攻方向,不断完善综合运输网络,减少公路运输量,增加铁路和水路运输量,为推动海南自贸区自贸港建设提供有力支撑。

到2020年,全省货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量明显提高,重点港口铁路集疏运量、集装箱多式联运量和航空货运量明显增长,运输结构调整取得明显成效。

《方案》要求,与2017年相比,2020年全省铁路货运量增加200万吨以上,增长率超过20%,铁路货运占总货运量比例达到6%以上;港口集装箱吞吐量增加30万标准箱以上,增长率超过15%;重点港口大宗货物公路运输量减少200万吨以上;全省多式联运货运量年均增长20%以上;全省航空货运量增长20%以上。

海南省将提升干线铁路运输能力,推进海南干线铁路既有线扩能改造;加快推进集疏港铁路规划建设,尽快打通铁路进港“最后一公里”;支持水泥、铁矿石、汽车制造等重点企业加快铁路专用线建设。

水路方面,海南省将推进港航基础设施升级,统筹规划港口码头建设规模和功能布局;推动大宗货物集疏港运输向铁路转移,充分发挥铁路运输的比较优势;加快集装箱航运业务发展,加快发展集装箱“水水中转”“水陆中转”业务,努力将洋浦打造成为国际陆海贸易新通道航运枢纽。

同时,深化公路货运车辆超限超载治理;大力推进货运车型标准化;推动道路货运行业集约高效发展,鼓励“互联网+货运物流”新业态发展;深入推进柴油货车污染治理,2020年底前基本完成中重型老旧柴油车污染治理。

此外,海南省还将加快联运枢纽建设和装备应用;加快集装箱多式联运发展;积极推动多式联运示范工程;促进城市绿色货运配送发展等。

(责编:卢少雄、蒋成柳)

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