当前位置: 首页 » 资讯 » 国内 » 全国各地资讯 » 北京 » 正文

全球报道:美媒 北京新机场重绘中国航空业蓝图

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-27  来源:星岛环球网
核心提示:彭博社9月25日报道,原题:北京的巨大新机场正帮助中国在天空中与美国分庭抗礼就在5年前,大兴还曾是北京南部一片灰尘弥漫的农田

彭博社9月25日报道,原题:北京的巨大新机场正帮助中国在天空中与美国分庭抗礼  就在5年前,大兴还曾是北京南部一片灰尘弥漫的农田区域,基本上被前往该市观光的游客忽视。但如今不再如此,眼下那里已出现一个庞大机场,“猛推”中国使之更接近掀翻美国成为全世界最大的航空市场。报道如下:

被媒体盛赞为中国“新门户”的北京大兴国际机场,在中华人民共和国即将迎来成立70周年之际正式投运,具有象征性意义。

北京已把航空业列为中国关键战略产业之一。国际航空运输协会(IATA)预测,今后20年,中国每年运送的航空旅客将达16亿人次。中国已设立到2035年拥有450个商业机场的目标,几乎两倍于2018年底。这座庞大新机场将使北京的航空旅客运力增加60%,并帮助中国首都的另一座国际机场运行更顺畅。

如今,北京已跻身伦敦、纽约和东京等拥有一个以上国际机场的大都市行列。连接大兴机场与北京西站的高铁将在本月底开始运营。“未来,它将能使10个甚至数百个新目的地与北京相连”,麦肯锡上海合伙人沈思文说,“这是拥有大型连接枢纽的力量。”

个中目标是,随着中国空中旅行因该国中产日渐壮大且更渴望奔赴海外而骤增,将北京重新设计为国际交通运输枢纽。除了有助于京津冀实现更密切的一体化,新机场投运还能把中国大陆置于更稳固基础上,从而与新加坡、香港等传统航运中心以及曼谷、首尔和吉隆坡等新兴运输枢纽展开竞争。

专家表示,中国在大兴机场放宽“一家航空公司一条(国际)航线”的政策,将鼓励中国各航空公司申请曾被竞争者垄断的国际航线。北京将成为一个不绕任何大弯就能歇脚的好地方。

美国CNBC网站9月25日文章,原题:北京新机场正使中国距成为世界最大航空市场更近一步  美国亚特兰大的国际机场将遭受严峻竞争。就客流量而言,该机场是世界上最繁忙的。但中国最新的机场正尝试发起挑战。本周投运的北京大兴国际机场有望在几年内达到全部运力。IATA预测中国将在约5年内取代美国成为全世界最大航空市场。

免责声明:本文若有侵权,请联系我,立刻删去!本文仅代表作者个人观点,与全球资源网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

推荐图文
推荐资讯
点击排行
 
网站首页 | 公益慈善栏目 赞助本站可以扫描支付 | 免费推广计划 | 全球资源网顾问团 | 帮助中心 | 企业文化 | 关于我们 | 全球信息中心 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅 | 本站对所有发布的信息不承担任何责任,用户应决定是否采用并承担风险。