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全球贵州频道:贵阳人民大道跨火车站大桥顺利贯通

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-11  来源:人民网
核心提示:原标题:贵阳人民大道跨火车站大桥顺利贯通人民网贵阳1月11日电(龙章榆)1月10日下午,贵阳市人民大道跨火车站大桥左幅中跨顺利

原标题:贵阳人民大道跨火车站大桥顺利贯通

人民网贵阳1月11日电(龙章榆)1月10日下午,贵阳市人民大道跨火车站大桥左幅中跨顺利合龙,标志着贵阳人民大道南段道路工程进入最后冲刺阶段。

贵阳人民大道跨火车站大桥顺利贯通。图片由中铁八局三公司提供

据介绍,人民大道跨火车站大桥由中铁八局三公司承建,是人民大道南段三标核心的关键性节点工程。该桥全长304.58米,宽33米,分左右两幅,双向6车道,共1个桥台、3个桥墩。基础为钻孔桩基础,墩身为双柱式矩形桥墩,主跨跨度140米,上跨贵阳火车站重庆端咽喉区11条股道,连续梁为单箱单室直腹板断面结构,采用挂篮悬灌法施工,全桥设计共有142个节段,最长节段达4.5米,施工难度大、安全风险高。

贵阳人民大道跨火车站大桥顺利贯通。图片由中铁八局三公司提供

“尽管直线距离只有140米,但这段距离包含了太多的安全因素,对于项目部来说俨然就是‘咫尺天涯’”项目书记冯能表示,该桥上跨的贵阳火车站是黔桂铁路、沪昆铁路、川黔铁路以及贵开城际铁路交汇的重要交通枢纽,每天接发列车数以百计,任何一点小的失误都有可能造成严重的后果。

贵阳人民大道跨火车站大桥顺利贯通。图片由中铁八局三公司提供

为确保大桥顺利相连且不影响列车的正常运行,项目部在巨大的施工压力下,利用有效的“天窗点”时间,采用钢管立柱和特殊钢桁梁组合结构形式,搭设了面积为3698平方米西南地区跨铁路最大防护棚架。同时,24小时安排专人对防护棚架进行反复安全巡查,确保在这顶“安全帽”下列车安稳运营,“安全帽”上梁体节段施工顺利进行。

项目经理亢光能介绍,冬季挂篮悬灌施工保证混凝土强度是关键,为确保低温天气下高标号混凝土性能在可控时间内满足设计要求,项目部对贵阳市近三年来冬季气温变化情况进行了统计分析,并根据天气变化情况采取相应的养护措施,其中包括铺设保温垫、挂设保温帘、蒸汽养护、炭火升等技术,确保顺利完成全桥贯通任务。

人民大道南段北起都司路,南至花溪大道并预留连接太金线高架桥,串联瑞金南路、贵惠路、青云路、解放路、朝阳洞路和玉厂路,是贯穿贵阳南北城市“新走廊”,建成后将顺接人民大道北段,在促进中心城区开发、完善片区路网结构上发挥极其重要的作用。

(责编:罗彬月(实习)、陈康清)

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