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全球报道:百年滇越铁路启示 疫情中探索“全球化”之路

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-03-22  来源:中新网
核心提示:(抗击新冠肺炎)百年滇越铁路启示:疫情中探索“全球化”之路中新社云南河口3月22日电 题:百年滇越铁路启示:疫情中探索“全球化

(抗击新冠肺炎)百年滇越铁路启示:疫情中探索“全球化”之路

中新社云南河口3月22日电 题:百年滇越铁路启示:疫情中探索“全球化”之路

作者 缪超

22日,中越米轨国际联运越南籍列车长黎青山驾驶运有铁矿石、硫磺的列车,经越南老街站至中国山腰站,停留数小时后,他又驾驶列车转运化肥驶向越南。

这条连接中国昆明与越南海防港的米轨铁路有着古老的名字——滇越铁路,今年恰逢它通车110周年。1910年滇越铁路诞生在世界市场形成时期,它让与世隔绝的中国横断山脉腹地与世界连通,为当地带来第一个水电站、第一家电报局、第一家外国银行、第一个酒吧……

当然,横断山脉埋藏的锡矿也经由滇越铁路出海,源源不断地运往法国。百年来,两次战争曾导致滇越铁路两度中断,是经济全球化推动了滇越铁路战后“复工复产”。

新冠肺炎疫情暴发后,中越两国铁路部门共同防控疫情,持续组织中越米轨国际联运生产。黎青山说,东南亚国家需要中国的化肥,而中国也需要东南亚的矿石、硫磺,“让米轨铁路坚持运转的仍是全球市场的互补需求。”

近段时间以来,新冠肺炎蔓延至世界各地,打击国际供应链,减少全球商务出行,并为偏爱贸易保护和主张去全球化者提供支持。但滇越铁路的运行证明,疫情难以“逆转”全球化,且全球应对疫情也有赖于全球化。

位于中越边境的云南河口县,是滇越铁路由中国进入越南的最后一站。目前,越南疫情防控正处在关键期,人们深居简出,增加了对食品的需求量。近期,中国从河口口岸出口越南的饼干、瓜子、蔬菜等食品数量不断增加,同时用于生产消毒酒精的木薯粉出口量也在增加。

这些商品均是由“无接触式”跨境电商完成交易,跨境运输货车则在隔离、消毒、严格记录等措施下,有序往返于中越两国边境口岸。

滇越货场公共关系部部长高锐说,中越边境货场均设置了隔离区,避免两国驾驶人员之间接触。“疫情发生后,河口县边境公路物流一度中断,3月因中国与东南亚物资需求拉动,目前运输量恢复至去年同期的一半。”

来自广州的陆金良在河口县开设一家遥控器工厂,超过三成的产品订单来自欧美国家,超过一半的产品出自越南工人之手,“全球化让一些人享受廉价商品,也让一些人摆脱贫困,越来越相互关联也能让世界更为和平。”他说。

如今,滇越铁路按照中越双方议定的疫情防控措施,每个中越米轨国际联运班组定期工作后,要进行14天的隔离观察。采取固定联运交接人员、固定交接区域、固定留观时限等物理隔离举措,防控边境疫情输入与输出,保障国际货运不中断。

疫情之下,“老骥伏枥”的滇越铁路用行动和智慧给出启示:世界各国应探索、创新出一种既做到防控安全又有利于经济持续运转的模式,共同携手抗击疫情,发展全球经济。(完)

【编辑:刘欢】
原标题:百年滇越铁路启示:疫情中探索“全球化”之路
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