以美的为代表的佛山企业通过海外投资、并购等形式加快面向全球配置创新资源。图为美的总部大楼。戴嘉信 摄
近日，广东星徽精密制造股份有限公司控股股东广东星野投资有限责任公司以1886.43万欧元收购意大利企业C.M.I Cerniere Meccaniche Industriali s.r.l.91.5%股权。
上述企业收购并非个例。统计数据显示，从2012年至2016年，有28家佛山企业对“一带一路”沿线国家直接投资。去年，佛山对“一带一路”国家和地区出口总额1076.4亿元，增长13.6%，高出同期全市出口增幅10个百分点。
作为中国制造业大市，佛山坚持开放引领，着力推动区域协同发展，面向全球配置创新资源。一方面，携手广州打造“超级城市”，共同参与国际竞争，迎接粤港澳湾区大时代；另一方面，依托制造业优势，佛山加快构建“世界科技+佛山制造+全球市场”创新模式。
“佛山要在全球、全国坐标中找准发展定位，走出一条经济边界不断拓展、发展空间持续扩大、比较优势充分释放的新时期开放之路。”佛山市委书记鲁毅说。
全球创新链的“佛山身影”
在收购库卡后，美的近期又在奥地利成立研发和创新中心，加快整合世界一流的人才、技术等研发资源，进一步加强核心产品研发和创新能力。
同一时期，广东万和新电气股份有限公司与德国博世热力技术事业部成立的合资公司也正式投入运营。接下来，双方将集中各自技术、管理与生产优势，加速电热水器领域发展。
近年来，越来越多佛山企业通过海外投资、并购，挺进价值链上游，提升制造业整体水平。从2004年至2016年7月，佛山市累计境外直接投资企业（机构）273家，直接投资协议总额39.37亿美元。
此外，根据佛山市商务局统计，佛山企业赴欧开展并购活动，行业主要集中在装备制造业，且多数专注于设备研发、生产等环节。
显然，佛山依靠强大的制造业基础、较低的创新成果转化成本和日益提高的购买力，正从“世界工厂”转变为全球创新的应用市场。
“全球制造业结构不断调整，发展模式也逐步转变。这给佛山乃至珠西装备制造业切入高端环节参与全球竞争提供了机遇。”机械工业信息研究院副院长石勇说。
2016年，佛山提出要用国际视野和战略眼光，顺应世界发展新形势，抢先谋划第二个百年目标。同时，由“佛山制造+全球市场”向“世界科技+佛山制造+全球市场”迈进。
鲁毅表示，佛山将鼓励企业通过海外并购、参股控股等方式，迅速掌控国际先进技术，加强对走出去企业“返程”投资的研究，鼓励其尽快把先进技术和管理经验带回来，带动相关产业整体水平的提升。同时，佛山还将推动家电、家具、陶瓷、建材等佛山产品抱团出海，促进佛山品牌产品走向国际市场。
在创新全球化的蓝图中，“佛山身影”愈发明晰。
一手连着粤港澳一手牵着粤桂黔
地处粤港澳大湾区腹地，30多年来佛山的经济社会发展与香港、澳门息息相关。数据显示，在2016年佛山合同外资金额与实际使用外商直接金额中，港澳资本占比超50%。
今年3月25日，一年一度的50公里徒步在佛山上演。徒步人潮中，来自港澳的青年方阵格外显眼。“我是借徒步活动前来寻求合作的，我很看好佛山打造的粤港澳合作高端服务示范区。”澳门金融科技公司行政总裁林卫琳说。
就在徒步活动3天前，“粤澳服务贸易自由化推介交流会”登陆澳门。来自佛山的客人与当地企业、商会代表进行了深入交流，寻求更多合作。
改革开放初期，佛山凭借毗邻港澳的优势逐步成为制造业大市。现在，三地产业互补方面空间更加广阔。
佛山市市长朱伟表示，要依托粤港澳合作高端服务示范区，推动佛山制造业与港澳服务业优质项目资源对接。同时，要借助香港、澳门的国际平台，推动全球资本、高端人才、先进技术等创新要素在佛山汇聚。
构建区域协同发展体系，佛山一只手连着粤港澳，另一只手牵着粤桂黔。
在佛山以西，随着贵广、南广高铁的开通，佛山率先发起建设粤桂黔高铁经济带，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）落户佛山。
去年，粤桂黔高铁经济带合作试验区建设纳入《国务院关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》，成为国家重点推进的泛珠产业转移承接的重大平台。
专家指出，粤桂黔高铁经济带有效改变原有的时空观、区位观、消费观，进一步密切了西南地区与珠三角地区的人员往来和经济联系，有利于珠三角地区拓展发展腹地，加快转型升级。
今年年中，佛山西站将投入使用。届时，佛山与粤西、大西南地区的资源要素的配置流动将更加便利。
携手广州打造“超级城市”
今年全国两会上，“粤港澳大湾区”列入政府工作报告，这为佛山新一轮发展提供了机遇。东临广深，南连珠中，西通桂黔，佛山如何在大湾区建设中找准定位？
广佛同城是佛山在粤港澳大湾区中重要的区位优势。
2016年11月23日，佛山市党政代表团到广州拜访，双方达成共识：以“广佛同心”携手打造珠三角世界级城市群核心，共同参与全球要素配置、产业分工和竞争。同年12月，国务院正式批复同意《佛山市城市总体规划（2011—2020年）》，提出要发挥佛山市在珠三角西翼的带动作用，加强广佛肇的产业和生态安全合作，推进广佛同城化。
作为同城化重要指标之一的轨道交通，给广佛同城不断注入“向心力”。
今年是广佛地铁开通运营的第七年。6年来，广佛地铁运送旅客达3.2亿人次，日均客流从开通初期的10万人次上升至目前的25.8万人次。在广州与佛山两市之间往返的客流占55%。
去年以来，佛山更是掀起了一波轨道交通建设高潮。预计未来佛山将有10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现无缝对接，实现两市轨道交通“一张网、一张票”的构想。
轨道交通拉近了空间距离，广佛同城的广泛合作有了更便利的基础。
在规划统筹的基础上，两地明确各自功能定位，在产业、科技、金融、贸易和人才等领域深化合作，创新经济形态，以“走出去”的全球视野谋划合作。特别是在产业上，两地以金融、物流、信息服务等生产性服务业和汽车、机械装备等先进制造业为重点，构建广佛产业协同发展空间格局。广州现代服务业和佛山先进制造业的比较优势将得以充分发挥。
●撰文：王芃琹
