记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，轨道交通2、3号线共5处停车场的设计承包项目正在进行标前公示。而根据规划，近期将有包括这5处停车场在内的10处停车场开建，全面拉开轨道交通停车场建设大幕。
方便无缝换乘
记者了解到，即将建设的停车场多数为P+R停车场或机械停车场，可以最大限度节约空间资源，同时有利于实现汽车与城市轨道交通的无缝换乘。
此次进行标前公示的5处停车场分别是2号线长宁大道站P+R停车楼、玉兰大道站P+R停车楼、金寨路地下机械停车场（2座）和3号线大众路站停车场。长宁大道站P+R停车楼位于长江西路与长宁大道交叉口东南角，紧邻长宁大道地铁站，停车楼为框架结构，共四层，一层为公交始末站，建成后可提供495个停车位；玉兰大道站P+R地下停车楼位于长江西路与玉兰大道交口西南角，地下停车楼，共2层，项目建成后可提供384个停车位。金寨路地下机械停车场为两处地下立体车库，其中一处位于长江中路北侧，金巷东侧，为地下三层立体车库，项目建成后可提供96个停车位。另外一处位于长江中路北侧，井吾巷东侧，为地下四层立体车库，项目建成后可提供90个停车位。
此外，3号线也将开工建设一个停车场。该停车场位于淮海大道与大众路交叉口东南角，紧邻长宁大道地铁站，共七层，一层为公交始末站，项目建成后可提供616个停车位。
新增2800个停车位
来自于合肥市轨道公司的消息，不仅这5座正在招标建设的停车场，同时还有5座停车场将开工建设。
分别是1号线葛大店站、徽州大道站，2号线东一环路、东二环路站以及铜陵路段停车场。5座停车场中，东一环路站P+R停车场位于合肥长江东路与东一环路交叉口，紧临东一环路地铁站，为地面机械停车楼，总停车位约120个；东二环路站为地面三层停车楼，建筑面积10150平方米，建成后可提供299个车位；2号线铜陵路站停车场项目设计工作已完成，目前正与相关单位沟通协调相关地块的使用。
1号线徽州大道站停车场，市政府已将该项目交由市公交集团负责统一开展设计工作，拟结合客运总站进行一体化设计，目前设计工作正在进行。葛大店站停车场项目设计工作已完成，该停车场为地面5层停车楼，建成后可提供380个停车位，待前期准备工作完成后即可开展相关招标工作。
据介绍，10处车站停车场建成后一共可提供停车位约2800个，根据规划，10座停车场在进行相关设计、设备、土建招标结束后今年都将开工建设，建成后将极大地方便市民的出行。
（记者 王倩 梁昌军）
新 闻 链 接
“轨道交通P+R停车场”即：设置在城市轨道交通站点范围内的换乘停车场，可实现汽车与城市轨道交通的无缝换乘，以引导和鼓励市民绿色出行。既能有效节流引导外部交通、缓解城市交通压力、提高群众出行效率，又能进一步优化城市布局。
