洪都大道快速路改造工程第一期围挡已经开始。昨天，记者从南昌城市建设投资集团了解到，洪都大道快速路力争在两年内实现主线高架桥通车，届时驾车跑完洪都大道全程仅需10分钟。
高架桥主线力争两年内通车
南昌已进入城市化和机动化的快速发展阶段，城区交通拥堵问题日益显现。洪都大道一直是南昌最堵的道路之一，尤其是上下班高峰期，车辆排起长龙，机动车、非机动车混行，严重影响市民出行。
洪都大道快速路改造工程北起英雄大桥，南至井冈山大道，跨越东湖区、青山湖区、青云谱区，道路与阳明路、南京路、北京路和解放西路等城市主干道相交，全长约9.5公里，其中主线高架桥长7.6公里，道路等级为城市快速路，双向六车道，设计行车速度80公里/小时。
洪都大道快速路改造工程的工程组组长陶欢告诉记者：“高架桥力争在两年内实现主线通车，届时市民的出行时间将大大缩短，驾车从洪都大道高架桥通行，一路无红绿灯，10分钟就能跑完全程。”
据了解，洪都大道快速路改造工程建设内容包括主线高架桥、上下匝道桥、地面桥梁、道路等内容，总投资概算为43.9亿元，其中工程费为31.5亿元。
围挡设喷淋系统，施工期间水雾降尘
“洪都大道快速路改造工程开始第一期围挡施工，围挡长度约1.2公里。”工程项目经理金启钊告诉记者，在桥梁下部结构及架梁期间，洪都大道进行道路中央围挡，围挡区域宽度为27米，部分交通繁忙路段适当缩小围挡宽度。
据介绍，施工期间将保证洪都大道双向四车道加两条人非混行车道通行，在高架桥主线通车后再实施地面辅路施工，力争将施工对交通的影响降至最低。
记者在洪都南大道施工现场看到，施工人员正在安装围挡，围挡上设有圆形灯和警示灯，还安装了一套喷淋系统。“为了降低施工对周边环境的影响，我们创新在围挡上安装了喷淋系统来减少扬尘。”工程二标项目经理姜胜义介绍，在工地围挡上，每隔一定距离设置喷头，在施工区域形成大量水雾，吸附工地上扬起的尘埃。
为了减小施工给环境带来的影响，工程还采用了预制节段大箱梁形式进行桥梁上部结构施工，桥梁桩基采用静压方式施工，将噪音、粉尘污染影响降到最低。
构筑37公里南昌市一环快速路
洪都大道是我市南北向交通主干道，也是我市规划建设的“十纵十横”快速路网工程的关键组成部分。据了解，洪都大道功能定位为承担多种交通功能的城市复合通道，服务城市中长距离的快速交通走廊，分离城市过境交通，引导城市外扩，优化城市快速路网，增强核心区块的辐射力和可达性。
“洪都大道快速路改造能完善主城区主干路网建设，与朝阳大桥、九洲高架快速路、昌九快速路、英雄大桥共同构筑总长约37公里的南昌市一环快速路，构成道路交通网络体系的主骨架，使老城中心区与外围城区建立直接快捷的联系。”姜胜义表示，项目建成后将提升道路通行能力，改善交通拥堵，并有效疏散进出火车站东广场的客流。（南昌晚报全媒体记者 吴跃强）
