经过20天航行，“彼得堡”货轮近日靠泊宁波舟山港镇海港区，来自伊朗的2.6万吨甲醇卸入港区化工储罐后，通过十余公里的管道，直接输送到宁波富德能源有限公司的生产加工装置。
多式联运体系发达、大宗商品仓储设施完善、市场交易活跃、交易模式创新，吸引了越来越多像富德能源这样的能源原材料企业集聚镇海，它们从“一带一路”沿线国家和地区引进大宗商品资源，或加工制造，或通过多式联运方式转运至全国各地，使镇海成为“一带一路”大宗商品在中国东南沿海的重要“登陆地”。
相关统计显示，仅去年一年，镇海区就从“一带一路”沿线国家进口资源性产品49.21亿元，同比增长一倍，占全区进口总额近一半，其中伊朗、俄罗斯、马来西亚、越南、阿联酋、沙特、新加坡、印度尼西亚等八国的进口值均超过1亿元。
以甲醇为例，近三年来，镇海港区的甲醇进口量逐年攀升，今年一季度，通过镇海港区，富德能源等企业累计从伊朗等地进口甲醇44.5万吨，货值1.5亿美元。长三角地区不少化工化纤产业原料，也是从镇海港区进口并实现转运。
在镇海港区后方，有一个约10平方公里的物流枢纽港，公共仓库、物流堆场、口岸部门等配套齐全，还拥有全国唯一以液化品为主的保税物流中心。物流中心通过化工管廊实现全封闭连接，32个储罐对乙烯等液化品实施保税仓储、贸易、中转、分拨，弥补了目前国内尚无专设运营液化品保税物流中心领域的空白。
“便利的基础设施使园区成为钢材、粮食、液化品、煤炭、木材、再生金属等大宗货物交易中心和集散基地，并成为现代商贸物流业发展的重要节点区域。”镇海区物流枢纽港管委会副主任马海宏介绍，去年枢纽港内专业市场交易额突破1000亿元，在国内外经济形势低迷的情况下，实现了逆势上扬。
“互联网+”催生了一批新型大宗商品交易平台。作为全国唯一以有色金属原料、半成品交易储备为核心的新型电子商务现货交易平台，镇海的汇金大通有色金属现货交易系统拥有3600家用户，并获得2.1亿元融资。汇金指数成为行业内唯一的价格标准，宁波海关的进口铜废碎料关税即依据汇金指数征收。
借助得天独厚的优势，我市企业抢抓新机遇。国内最大的炼化一体企业中国石化镇海炼化分公司进口中东等地的原油，开发各类高端石化产品，除了满足国内需求外，还出口美国、日本、印度、韩国、新加坡等国家。不久前公布的2016年宁波市纳税百强榜显示，镇海炼化再次荣登榜首，上缴税费219.64亿元，连续8年保持宁波市第一。
