位于长湖厢竹立交桥底的南宁市城市工程运输车培训教育基地正式揭牌成立。广西新闻网记者 邓昶摄
第一批泥头车违法驾驶人参加培训学习。广西新闻网记者 邓昶摄
6月1日，位于南宁市长湖厢竹立交桥底的南宁市城市工程运输车培训教育基地正式揭牌成立。该基地的成立，意味着南宁市城市工程运输车违法驾驶需付出的代价将越来越高！
泥头车开得快？运输车非法改装？违法成本低肆无忌惮？对于处罚不当回事？今年以来，南宁市开展了新一轮城市工程运输车辆违法行为集中整治行动，城市工程运输车非法改装、超高超载、闯红灯、不按规定密闭、运输撒漏等违法行为得到了有效治理，违法乱象得到了遏制。
据统计，今年2月15日至5月26日，南宁公安交警部门共查处城市工程运输车交通违法行为17278起．其中闯红灯65起，超高超重1371起，运输撒漏455起，不按限行规定通行2561起，涉牌涉证459起，占道通行7起、未经检验合格上路行驶138起，非法改装1389起，其他违法行为10833起。
为此，南宁市推出了对城市工程运输车试行“学罚结合”教育惩戒模式，对在一个月内有闯红灯、非法改装、超高超载、不按规定密闭、运输撒漏等违法违规行为的驾驶员，行业内部采取“1次警告、2次学习、3次列入黑名单”的自律措施，列入“黑名单”的车辆会通报相关监管部门备案，对其办理城市建筑垃圾运输许可、市区区域通行证明等进行限制或禁止。对驾驶非法改装车辆、闯红灯等恶性违法、违章行为，不仅仅要处罚，还要实施培训、考试和体验式学习“三合一”教育，让违法违规驾驶人司机提升安全、环保意识的同时，时刻提醒自己不再违法违章，主动遵纪守法。
今后，对城市工程运输车驾驶人的管理将成为南宁市治理的一项长效措施，南宁市相关部门会定期将违法违规的驾驶人名单抄报行业协会，协会也将及时分期分批组织相关驾驶人进行学习培训。
