共享单车出现了，而且已经成为了“家常菜”，城市里各种共享单车陆续“上市”。然而，一些城市的管理者还是主观地坐等观情，毫无“主动出击”之意。把共享单车当成不速之客，说到底，在管理思维上还是有点排斥感。
为什么有排斥感，就是缺少管理智慧的表现。因为，囿于城市道路的容量，囿于各方面法规的冲突，而不愿改革，不愿行动。更不愿打破自己已经习惯了的工作方式和安逸的管理状态。
因此，共享单车考验的是管理智慧。曾经在地方两会上，青岛有位官员面对记者提问，说出了“苦衷”，认为，青岛道路不适合骑自行车；而且青岛市民也没有这个习惯。简单的两条似乎很有道理，也很容易被反驳。道路上依然有很多市民和学生选择骑行，事实就摆在那里，没有什么不适合。没有习惯的老市民并不能代替有运动感的现代市民。
只有管理智慧到位，问题才能迎刃而解，至少是阶段性进步。不能再做因噎废食之行径。城市道路频频施工，然而没有一次施工是经过缜密调研，从现实出发的，仅仅停留在更换的简单逻辑中。其实，很多路段完全可以在更新中加入自行车道的设计。只要有了设计，有了严格的车辆管理，共享单车就会向好的方向发展。而且这也有利于城市文明素养的形成和践行。
有了智慧，才有方便。管理者要认真对待。（央广评论员：王朝朋）
