通车后效果图 受访单位供图
记者刚刚从高新区建设管理局获悉，中梁山隧道扩容改造工程计划于今年8月底开放通行，原来的两个中梁山隧道将封闭整修。预计在今年12月底新旧隧道将全面实现通车。
成渝高速中梁山隧道扩容改造工程起于现含谷立交东侧，由西向东，横穿中梁山，上跨内环快速路，止于二郎立交西侧。工程全长约8.9公里，采用城市快速路标准，设计车速80公里/小时，拥有“2+2+2+2”双向八车道通行能力，将有效缓解车辆由中梁山隧道进出成渝高速的通行压力。
高新区建设管理局相关负责人介绍，经过将近3年的建设，成渝高速中梁山隧道扩容改造工程的土建工程已完成90%，最快将在今年8月底开放投用。届时，原有两个中梁山隧道将封闭，进行防水、加固等修建。此外，施工人员还将在新旧隧道间开挖横洞实现互通。
记者了解到，新中梁山隧道的每个洞口，有一排半圆形的钢结构装饰，颜色是喜庆的中国红。隧道外的挡墙上，还雕刻有浮雕。
中梁山隧道扩容改造工程是主城“四横线”建设工程的一部分，“四横线”还包括含谷立交改造、西环立交改造、二郎立交至陈家坪立交改造项目。该线自东向西，二郎立交至陈家坪立交拓宽改造工程已于去年底开工建设，道路主线将由现在的双向四车道拓宽为双向八车道；西环立交也于去年开工，可进一步提高沿线通行能力；含谷立交改造将于今年第四季度开工。
四横线整体工程的改造将进一步带动九龙坡区、高新区拓展区发展，对缓解高新区西区、含谷片区以及白市驿片区进出主城方向的交通拥堵具有重要意义。
