今起走石门大桥南桥头，千万莫乱变道
新建的“多车道汇入自适应控制系统”正式投用，同时引入可变车道技术
今天起，石门大桥南桥头将实施多车道汇入自适应控制技术。 本报记者 甘侠义 摄
昨天，重庆晨报记者从沙坪坝区交巡警支队获悉，继渝中区袁家岗片区、黄花园大桥南桥头路段等先后实施“多车道汇入自适应控制系统”后，今天，沙区石门大桥南桥头往江北方向新建的该系统也将正式投入运行。
“多车道汇入自适应控制技术”是利用信号灯控制，实现分方向、分车道的车辆交替控制放行，精细化控制车流的进入和驶出，减少交通事故的发生，提高车道利用率和通行能力。该技术投入使用后，驾驶员经过石门大桥南桥头将会发现交通发生很大变化：原来那些车道混合通行复杂的路口，由以前在相互避让中无序通过，变为在由红绿灯控制下的有序通过，通行效率将会大大提升。
沙区交巡警介绍，实施前：在石门大桥南桥头下穿道出口从汉渝路往沙滨路方向、从石门大桥南桥头下穿道上石门大桥往江北方向的车流形成交织，车辆抢行，相互干扰，极易引发交通拥堵和交通事故，从而导致该路段出现通行效率低的问题。
实施后：根据石门大桥南桥头下穿道出口从汉渝路往江北方向、汉渝路往沙滨路方向、石门大桥南桥头下穿道上石门大桥往江北方向、石门大桥南桥头下穿道往沙滨路方向4个方向交通流量变化情况，通过红绿灯控制依次放行，有效缓解该路口交通拥堵的问题。同时，在中间虚线车道引入可变车道技术，根据交通流量情况和LED导向屏控制，中间虚线车道可在直行与右转间进行适时调整转化，进一步提升通行效率。
同时，交巡警将通过石门大桥南桥头下穿道出口的电子警车对闯红灯的交通违法行为进行查处，并利用变道抓拍技术对不按导向道行驶、违反禁令标志、违反禁止标线等交通违法行为进行抓拍，进一步规范该路口行车秩序。
记者还了解到，今年沙坪坝区还将陆续在石小路立交小龙坎方向一侧出口、区政府立交下穿道出口、岩口立交上跨桥天星桥一侧出口、小龙坎环道等4处重要道路交会路口引入多车道汇入技术，将会给沙坪坝交通通行秩序和效率带来很大变化。
