四面山高速笋溪河特大桥年内实现合龙
明年通车后主城一小时到四面山
记者昨日从江津区获悉，作为全市重点工程，四面山高速关键控制性工程——笋溪河特大桥主缆架设完成，这标志着大桥上部结构施工最为复杂、最为关键的工序取得成功，为下阶段钢桁梁吊装打下坚实基础，整座大桥将于年内实现合龙。
重庆第一高桥年内合龙
重庆四面山高速（也称江习高速，重庆江津—贵州习水）起于渝沪高速刁家附近，经江津区李市、蔡家、中山、傅家、四面山，止于渝黔界。路线全长70.458公里，其中主线长64.415公里，四面山支线长6.043公里。项目全线桥梁共46座，隧道共11座。其中有两个关键控制性工程，一个就是四面山特长隧道、另一个是笋溪河特大桥。
笋溪河特大桥是四面山高速公路全线重要的控制性工程，该桥全长1578米，主桥为重力锚式钢桁架悬索桥，主跨660米，索塔高约200米，是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁，桥面距河谷高约280米，建成后将成为重庆境内新的“第一高桥”。
明年去四面山只要一小时
按照建设计划，四面山高速将于2018年6月建成通车。
四面山高速公路（重庆境）项目是重庆“三环十二射七联线”中的重要省级通道，四面山高速的建设对重庆、贵州两地发展具有重大战略意义，具有出海通道功能，是架构渝川黔经济社会交流的重要桥梁和黔煤资源入江的重要通道，也是渝川黔旅游“金三角”的主要通道，打破渝黔区域交通瓶颈的交通大动脉。项目建成后，将连接合璧津高速，拉动渝西片区发展，促进渝黔两地转型升级。
与此同时，重庆主城区市民开车去四面山景区游玩，将由过去的3小时缩短至1小时。明年，江习高速将全线建成通车，从主城到四面山度假区将缩短至1小时车程。高速路下道后，5分钟就可以到达四面山度假区。
