14日，沪通长江大桥一标段铁路层首跨混凝土预制槽型梁正式开始安装，标志着沪通大桥建设取得最新进展。
沪通大桥一标段铁路槽型梁共计920片，均在预制厂内采用C50混凝土浇筑。每片槽型梁重达70余吨，在预制厂内预制完成后，由运梁车运至存放区。安装时，由运梁车运至码头，再由120吨龙门吊吊至驳船运到4号墩码头，最后用90吨提升桁吊吊至60米高空，从公路层预留的安装口进入下层铁路桥面预定位置。每片槽型梁从生产到安装到位，整个过程至少要经过4次倒运和7次吊装。
自此，沪通长江大桥一标段正桥部分开启了钢桁梁架设、公路桥面板和铁路槽型梁吊装同时进行的模式。
