日前，新建重庆至贵阳铁路扩能改造工程（简称渝贵铁路）正式启动静态验收工作，有望今年年底开通运营。
据成都铁路局称，此次验收范围为渝贵铁路童家溪站至贵阳北站间双线正线及重庆、贵阳铁路枢纽的相关工务、通信、信号、电力、站房、牵引供电和客运服务等新建设施。
静态验收结束后，将进入联调联试、运行试验等阶段。如各项工作顺利，渝贵铁路有望年底正式开通运营。渝贵铁路是西南地区通达贵州，经广西再到广东和海南最快捷的出海铁路通道，对提高西南地区路网输送能力、改善川渝至贵州的交通条件，促进本地区经济社会协调均衡发展具有十分重要的意义。
据了解，渝贵铁路正线全长约340公里，其中重庆市境内约110公里、贵州省境内约230公里，全线共设有12座车站，自重庆西站出发，珞璜南、綦江东、赶水东（这3站在重庆境内）、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东（这7站在贵州境内）、最后抵达贵阳北站。全线设计时速为200公里，日均客车输送能力超过80对。渝贵铁路开通后，重庆至贵阳的铁路平均旅行时间将由目前的10小时压缩到2小时左右。
沿线旅游资源
通车后，从火热的重庆到凉爽的贵阳又多了一条旅游线路。渝贵铁路沿线，有不少着名的人文景观。
珞璜南站位于江津，是长江上游重要的航运枢纽和物资集散地，也是川东地区的粮食产地、鱼米之乡。江津也是中国长寿之乡。江津区四面山风景区，属丹霞地貌核心景区之一，有保护完好的亚热带常绿阔叶林。
綦江区地处四川盆地与云贵高原结合部，地势南高北低，以山地、丘陵为主。綦江河纵贯南北，有蒲河、清溪河等支流汇入。綦江区旅游资源以自然景观和人文资源为主，主要有古剑山、丁山湖、白云观、古树化石群、石壕红军烈士墓等。
重庆境内的景观游玩过，继续沿铁路向南就进入贵州境内。娄山关是川黔交通要道上的重要关口，人称黔北第一险要，素有“一夫当关，万夫莫开”之说。娄山关风景区文物古迹众多，既有举世闻名的遵义会议会址，又有统治播州700多年杨氏土司、毛泽东住址等各类建筑遗址。
遵义是首批国家历史文化名城，拥有世界文化遗产海龙屯、世界自然遗产赤水丹霞。享有中国长寿之乡、中国厚朴之乡、中国金银花之乡、中国高品质绿茶产区、中国名茶之乡、中国吉他制造之乡等称号。同时也是中国三大名酒“茅五剑”之一的茅台酒的故乡。
贵阳是一座“山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中”的具有高原特色的现代化都市。既有以山、水、林、洞为特色的高原自然风光，又有文化内涵极为丰富的人文景观，还有古朴浓郁、多姿多彩的少数民族风情。在联合国亚太组织等七大机构的八大硬指标中，贵阳以“具有夏季特别是最热月平均气温舒适度的优势”荣登中国避暑之都。
