监控中心 记者 王杨 摄
白色小车在禁停区域停车被劝离
“渝D×××××，赶快安全驶离，这里是禁停区域……”22日下午，在G50s沪渝南线高速公路绕城东互通江津匝道网线禁停区域内，一辆白色轿车刚停下来，就出现了提醒劝离语音。这段语音是重庆高速路执法四支队位于涪陵的监控中心执法人员的实时喊话。这个可以远程监控违法行为，还可以远程喊话的“黑科技”则是全市首批正式运行的视频交通事件检测系统。23日，记者走进了该系统监控指挥中心，了解这套“黑科技”的种种“神通”。
自动检测各类交通事件
自动报警并保存视频
据重庆高速路执法四支队相关负责人介绍，为高效处理高速公路突发事件，及时处置高速公路违法行为，2017年初，G50沪渝高速河源互通和1703KM、G50s沪渝高速南线绕城东互通、南涪高速青草背大桥等52个路段，在全市率先安装了视频交通事件检测系统。不过截至目前，仅G50s沪渝高速南线绕城东互通江津匝道和鱼嘴匝道具备远程喊话功能。
记者了解到，该系统能在高速公路无照明及各种恶劣气候条件下，自动检测各类交通事件并发出警报。如发现车辆违法停驶、超速行驶、违法变道、调头逆行、行人上道等违法行为，该系统将自动实时报警，对图像信息进行记录、存储，并分析交通事件类型。同时，该系统会将报警信息自动传送至电脑终端，自动标注具体违法行为，并自动生成违法前后10秒，总长为20秒的视频。这就可以帮助执法人员科学、快速地处置应急突发事件，及时抓拍取证交通违法行为。
发现违法车辆或行人
执法人员可远程劝离
该系统监测到路面有违法车辆或行人时，会在监控中心电脑发声报警，以便执法人员及时掌握路面情况。若是G50s沪渝高速南线绕城东互通江津匝道和鱼嘴匝道的违法车辆和行人，监控中心执法人员还可实时远程喊话劝离。若是其他路段，则需监控中心通知相应管辖路段的执法人员前往处置。统计数据显示，截至6月23日，该系统正式投放执法一线后，共发出报警14741次，其中12725次为有效信息，正确率达到86.3%。目前，喊话系统已成功警示违法行为989起，有效降低了事故发生概率，仅G50s沪渝南线高速公路绕城东互通月均事故数量，就下降了74.4%。
自动检测高速路车流变化
提高执法人员执法效率
重庆高速路执法四支队相关负责人告诉记者，该系统还能够实时反映高速公路车辆通行状况，包括车辆通行数量、平均车速、车道占有率、车型等数据。特别是在今年春运、清明、五一、端午等节假日车流量高峰时段，该系统及时反映了沪渝高速1714KM等路段拥堵情况、沪渝高速1502KM（冷水段）等路段积雪情况、沪渝南线高速公路茶店互通等路段行人上道情况，帮助执法人员实时排查隐患、合理调配执法力量，有效避免了车辆长期滞留高速公路而引发不稳定事件，以及行人上道、路面积雪等因素引起的交通事故。
记者在监控中心看到，显示屏画面显示清晰流畅；报警声时常响起，提醒执法人员及时处置路面违法行为；执法人员操作的电脑显示器上，时不时跳出系统检测到的违法车辆或行人上高速的画面。
“这套系统极大地提高了我们的执法效率。”重庆高速路执法四支队相关负责人表示，经过半年的试运行，如今这套“黑科技”系统正式投入使用，将来还有可能在重庆路网更多路段投用。
