6月30日下午，长春市道路地方运输管理局召开新闻发布会，就本月9日长春市政府发布的《长春市深化出租汽车行业改革实施方案》《长春市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》和《长春市私人小客车合乘出行指导意见》相关问题作出解答。
据运管局新闻发言人王萃介绍，结合长春市出租汽车市场实际情况及目前国内网约车政策导向，为明确主体责任、综合关系利弊，最终确定网约车采取“一车一平台”管理。即一辆车仅可以通过一个网约车平台公司实现运营，网约车平台公司的管理责任简单明晰，可充分体现网约车平台公司对其所有车辆的管理主体责任，以实现“政府管平台，平台管车辆和驾驶员”。
针对长春市民关注的网约车价格标准为何定为14万元以上这一问题，王萃表示该标准主要基于两方面考虑：一是按照国家关于网约车高品质服务、差异化经营的原则，确定网约车车辆标准应明显高于现有巡游车；二是参考沈阳、哈尔滨等地车辆准入标准。为树立省会城市窗口良好形象，保证乘客乘车的舒适性，因此规定从事网约车经营的车辆轴距不小于2650毫米，车辆价税合计在14万元以上。
如果车型不符合标准将无法申领《网络预约出租汽车运输证》，未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的，由市运管局责令改正，予以警告，并处以1万元以上3万元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。如果网约车平台公司提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》,或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致的；提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致的，由市运管局和价格主管部门责令改正，对每次违法行为处以5000元以上1万元以下罚款；情节严重的，处以1万元以上3万元以下罚款。
同时王萃表示，长春市出租汽车行业深化改革的首要原则就是“乘客为本”，让百姓有实实在在的获得感，对出租汽车作出合理定位，改善城市交通秩序，让市民出行更加便捷畅通，满足市民高品质、多样化的出行需求。并且规范网约车发展，明确各方权责，守住安全底线，切实保障市民的出行安全。
