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全球报道:好快!地铁大厦站至南昌西站17分钟

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-01  来源:人民网
核心提示:地铁2号线车厢内部□ 万孟灵 记者 尹玲玲/文 魏勇剑/图继完成试运行前双车电话闭塞法行车及系统功能操作,四车套跑及非正常应急

地铁2号线车厢内部

□ 万孟灵 记者 尹玲玲/文 魏勇剑/图

继完成试运行前双车电话闭塞法行车及系统功能操作,四车套跑及非正常应急处置演练,八车套跑及非正常应急处置演练之后,6月9日至6月28日,南昌地铁2号线首通段(地铁大厦站—南路站段)圆满完成了20天试运行“跑图”工作,列车总运行里程8.77万列公里,各项指标运行良好,兑现率达到100%,高于98.5%的国家标准,系统故障率远远低于国家标准,满足《城市轨道交通试运营基本条件》要求。南昌轨道交通集团相关负责人表示,7月份地铁2号线首通段将启动专家评审,力争8月份开通试运营。

昨日,记者试乘地铁2号线首通段时发现,从地铁大厦站至南昌西站只需17分钟,全程时间大概需要35分钟。

“地铁换乘”时代即将到来

“地铁大厦站是南昌地铁1号线与2号线首通段的唯一换乘站,共设5个出入口,采取站内换乘方式。”据地铁大厦站工作人员介绍,地铁2号线的出口不再采用A、B、C、D等字母标识,改为使用1、2、3、4等阿拉伯数字标识。

昨日下午,记者从地铁大厦站乘坐地铁至南昌西站只花了17分钟,从南昌西站出站之后就可以看到高铁到站层(负二层)。“乘客下高铁出站后走200米就可以到达地铁乘车点。为方便乘客,我们在这一站设置了24台自动售票机,站点启用后将实施北进南出方案。”南昌轨道交通集团相关工作人员介绍道。

“地铁2号线列车已到段21列车,已完成20列车辆的调试,目前已开始电客车的检修作业,完全满足地铁2号线首通段的试运营列车要求。”生米南车辆综合基地相关负责人介绍,该基地承担着地铁2号线全线配属车辆的停放、检查和维修、事故列车的救援工作,以及地铁1号线、2号线车辆大架修任务,并预留地铁3号线、4号线、5号线车辆大架修条件和用地。基地共有35条股道,可存放地铁列车47辆,共计282节。其中,16-25道采用“双地沟”设计,可大大节约电客车的检修时间。

服务设施更加人性化

“地铁2号线站厅站台的设计充分吸取了地铁1号线的设计经验,服务设施的设置更加人性化。”据地铁大厦站工作人员介绍,导向设施上,除了方向指示标识更换外,为方便老人和小孩更加快捷地识别方向,站内还设置了简洁易懂的语音服务系统;2号线候车显示屏也进行了改良升级,将增加中英文双语显示。此外,站厅的显示屏还增加了双向列车的首末班车时刻。

南昌轨道交通集团相关负责人告诉记者,为提升服务品质,增强地铁公共服务的效能,较之地铁1号线,地铁2号线站内服务设施有所增加,设有自动贩卖机、休息座椅、查询机。另外,站台无障碍卫生间内设有母婴折叠板,卫生间内设有放包台等。 

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