6月2日，宝鸡到兰州的宝兰高铁进行全线拉通试验。（资料图片） 首席记者 王健 摄
运营时速250公里 共设8座车站
西安至兰州列车运行时间将缩短至3小时左右
西安至乌鲁木齐最快14小时可达
西北地区将全面融入全国高速铁路网
记者7月5日从中国铁路总公司获悉，宝鸡至兰州高速铁路将于7月9日开通运营，标志着我国西北地区全面融入全国高速铁路网。据了解，铁路部门将于7月6日16时开始发售宝兰高铁相关列车车票。
宝鸡至兰州高速铁路自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市。全长401公里，设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。
宝鸡至兰州高速铁路于2012年年底开工建设，2017年3月开始分段联调联试。开通初期，将安排开行动车组列车42对，兰州至宝鸡旅行时间将由7小时缩短至2小时左右。这也意味着今后只需花3个小时，就能早上在西安吃完肉夹馍出发，中午就能到兰州吃拉面。
宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将我国西北地区全面融入全国高速铁路网。
随着郑徐、郑西、西宝、兰新高铁的相继建成通车，宝兰高铁成为西部高铁建设的关键因素。宝兰高铁向东，与既有西宝高铁相连，西安到兰州列车运行时间由原来的9小时缩短到3小时。宝兰高铁向西，与兰新高铁相连，西安至西宁列车运行时间由原来的11小时缩短到4小时；西安至乌鲁木齐的列车运行时间由原来的近30小时，最快14小时可达，节省了一半的时间。目前，陇海铁路繁忙区段日均通过客货列车311.3列，其中客车215列，货车96.3列，通过能力大大饱和。宝兰高铁开通后，西安铁路局将开行动车组列车33对，其中西安北站始发动车组列车19对，部分旅客分流至高铁，大大缓解陇海铁路繁忙紧张状况。
