记者7月9日从天津检验检疫局获悉，2017年上半年，天津口岸进口汽车数量强势反弹回升，进口汽车19.4万辆，货值87.7亿美元，分别同比增长35.9%和35.6%。津、沪两口岸间进口数量差距缩小到不足5000辆。
平行进口汽车成主要增长点
统计数据信息显示，2017年上半年，天津口岸进口平行进口汽车55491辆，货值27.1亿美元，同比分别增长89.6%和87.2%，平行进口的增幅远大于其他业务类型车辆的增幅，成为天津口岸进口汽车的主要增长点。
据分析，近年来，平行进口汽车不断得到政策鼓励和支持，商务部和国家质检总局等八部委出台简化汽车自动进口许可证申领、深化平行进口汽车强制性产品认证改革、允许开展汽车整车保税仓储业务等多方面的扶持政策。同时平行进口汽车试点范围不断扩大。受这些利好政策影响，平行进口汽车发展迅猛，不断激发进口汽车市场活力。
新能源汽车异军突起
2017年上半年，天津口岸新能源汽车进口7973辆，同比增长88.5%。进口新能源汽车虽然占总体进口量份额较小，但增长迅猛，同时，进口新能源车正逐步垄断我国新能源汽车高端市场，这些尤其值得高度关注。
当前节能减排理念不断深入人心，绿色低碳成为世界的共同发展方向，各国关于汽车节能环保的要求也在逐年提高。2016年，全国新能源汽车进口总量为1.61万辆，同比增长279%，其中，纯电动车进口量占比约70%，插电式混动车型占比约30%，美国产特斯拉、德国产宝马i3和宝马i8、日本产混合动力车辆等产品成为市场主力。
天津口岸汽车进口复苏
数据显示，受进口汽车库存压力较大等原因影响，2016年全国汽车进口总量同比下降7.5%，2016年天津口岸进口汽车30.7万辆，总货值114.6亿美元，同比分别下降19.2%和22.3%。但受天津港“8·12”爆炸事故影响，天津口岸的降幅却比全国降幅多出11.7个百分点。
为此，天津市积极采取应急措施，加大服务力度，进口汽车品牌陆续恢复天津口岸进口，2017年天津口岸又新增美国林肯品牌进口。
