新牌坊立交将大变脸 松牌路往来机场路不再绕转盘
年内完成松牌路往机场路的临时交通转换;将建一座“环形”人行天桥
新牌坊立交施工现场。本报记者 甘侠义 摄
渝北区新牌坊立交的改造正在加紧推进中,未来将变得四通八达!昨天,记者从重庆交通建设(集团)有限责任公司获悉,今年内将完成松牌路往机场路的临时交通转换,并开挖下穿道。预计改造完成后变成互通式立交,松牌路往来机场路不再绕转盘。
三层立交通往5个方向
本次是在原来的基础上进行改造,建成后将形成三层互通式立交,并通往5个方向,即松牌路、新南路、红锦大道红旗河沟及观音桥方向、红锦大道人和及机场方向、新溉大道龙头寺方向。
将增加7条匝道、两条进出中渝9号地块车库的通道,主要的共9条,以及加州城市花园与中渝国际都会车行通道,F道路与中渝国际都会转换通道等。具体为:
A匝道是松牌路—红锦大道(机场路方向),单向两车道,为下穿道;
B匝道是红锦大道(机场路方向)—松牌路,单向两车道;
C匝道是嘉州路—松牌路—红锦大道(机场路方向),单向两车道;
D匝道是中渝9号地块进车库通道;
E匝道是红锦大道(机场路方向)—新南路;
F匝道是从松牌三路—嘉州路,双向两车道;
G匝道是新溉大道—红锦大道(机场路方向),单向两车道;
J匝道是从新南路—松牌路;
L2匝道是中渝9号地块出车库通道,接松牌路。
小区将直通商业车库
新牌坊立交改造后,将实现“人车分流”,建一座“环形”人行天桥,同样是连接5个路口。
项目部负责人介绍,“环形”人行天桥就在目前的转盘之上、高架桥之下。目前,人行过街主要由红绿灯控制。“人车分流”后,车辆通过将更快,行人也更安全。
这座立交改造后的变化,还在于连接了周边几座车库,打通“微循环”。比如,中渝9号地块车库设计了几个出入口,可以通过连接道路迅速进入立交系统。
而且,加州城市花园停车库“打挤”,如今也有连接道通往中渝国际都会的车库。这个新的商业综合体设计了5000多个车位,方便小区车主进入商业车库停放,也缓解了“停车难”。
年内,将完成松牌路往机场路的临时交通转换,目前正在搭设钢便桥。项目工期约750天。通车后,机场路与松牌路可实现直通,减少在转盘停留的时间,车行能节约10—15分钟。
■新闻纵深
从平面交叉到互通立交
新牌坊立交因连接5个方向,一直是比较重要的交通节点,但最早是一个“平面交叉”。
上世纪90年代,新牌坊交通节点进行了第一次建设。主要是修建转盘、红锦大道下穿道两个部分,解决了观音桥、红旗河沟方向,与机场路、人和方向的快速直达。
2007年6月,新牌坊交通节点第二次建设完成通车。这次主要是建设“Y”字形高架桥,解决新南路到新溉大道龙头寺方向,新南路到红旗河沟、观音桥方向。
如今,新牌坊交通节点正在进行第三次建设,两年多以后将变为“互通立交”。
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渝北今年将投资6.2亿建8个城市立交
根据《渝北区“内畅外联”三年行动实施方案》,渝北区今年要推进150个项目,年度计划完成投资90亿元。其中,今年共实施包括新牌坊立交在内的8个城市立交项目,年度计划完成投资6.2亿元。
新南立交
新南立交为互通式立交,位于新南路与星光大道相交节点。新南立交北往财富中心、人和立交、礼嘉,南往松牌路立交,西接余松路立交,东接新牌坊立交,是进出北环立交及渝澳大道的重要“咽喉”。
在新南路上将架起一座高架桥,起于尚源印象小区附近,上跨龙湖西路、星光大道、西湖路、青枫南路4个路口,止于龙珠花园小区附近。除了上跨高架桥,未来还将在星光大道处实施南北下穿道方案,和现有新南路以及上跨高架桥形成3层菱形立交。
回兴立交
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机场高速联络道
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春华立交
位于春华大道与绕城高速交叉处,为双喇叭全互通式立交,将实施道路工程、桥梁涵洞工程、管网及照明工程等。
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观音公园立交
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金山立交
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