提前首班车推迟末班车，1号线同步调整；乘坐全程花费不超过5块钱；2号线开通前有望通过微信购票；计次卡年内推出，还有月卡、季卡……2号线正在进行不载客试运行，距离开通的日子越来越近。7月13日，江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司为您打听到了一大波好消息。
【时间】拟延长运营时间1号线同步调整
“2号线的开通也会影响到1号线的运营，因为两条线在大东门站要实现换乘。”合肥城市轨道交通公司运营分公司副总经理吴春雨介绍，行车组织方案也进行了综合的调整和完善，这当中就涉及到早晚班车的发车时间、大型节假日的班车加密、时间延长等情况。
虽然2号线具体的运营组织方案要到今年9月份才能最终确定，但目前已经有初步的考虑。“考虑到客流进一步增加，2号线的早班车有可能会提前发车，末班车要延迟发车。”吴春雨表示，1号线和2号线首末班车的发车基本要同步，“一旦2号线早班车时间提前，1号线早班车提前也将常态化。”
【便利】2号线开通前微信购票或先来
目前，市民乘坐1号线出行的付费方式主要有三种，一是可持“合肥通”，或在沿线地铁站内的客服中心购买已赋值的储值票，或通过车站内自动售票机买单程票。“1号线开通半年多，我们发现的逃票的案例还不超过10起。”好消息是，“2号线开通前，将有新的支付方式。”
吴春雨表示，为了给市民提供更为便捷、多样化的支付方式，提高合肥轨道交通客运服务水平，此前轨道公司已经研究了手机支付、银联卡等多种支付渠道。“我们力争在2号线开通之前，开通微信、银行卡等购票方式，这样在高峰期，可以减少市民排队购票的麻烦。”
【费用】2号线全程花费将不超过5块钱
除了列车的发车时间之外，市民最关心的问题，还是票价多少。2号线西起长宁大道口，东至大众路口，全长27.8公里，共设车站24座。市民从头坐到尾，跑完全程需要花多少钱呢？
对此，吴春雨透露，2号线开通后，要按照去年1号线开通前，物价部门制定的票价标准来执行，没有调整。全程单程票的花费将不会超过5块钱。
【票卡】计次卡年内推出，还有月卡季卡
目前，1号线单程票的票卡主题为“大湖名城”，卡片正面印有合肥大剧院等现代化的地标建筑。吴春雨透露，正在细化2号线单程票、纪念票等票卡设计方案，风格也会更多元，后期还将邀请专家来评审。比如地标将不再限定于合肥市的，考虑加入徽州古民居等皖风徽韵的元素。
值得一提的是，除了地铁单程票、储值票之外，轨道公司还计划在年内2号线开通前后对外发行计次卡，“比如一张卡100块钱，在规定的日期内，不限制里程，可乘坐数十次。”今后，还将陆续推出月卡和季卡，市民购买一张月卡或者季度卡后，在一个月或者一个季度内，也不限定乘车次数和里程。
