7月24日，高德地图联合交通运输部科学研究院等多个权威数据机构，正式发布了《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》。现代快报记者发现，今年第二季度中国主要城市拥堵排名，南京保持了一季度全国第20位的排名。
采访中记者了解到，南京市二季度高峰拥堵延时指数1.79，即高峰出行时间是畅通状态下的1.79倍，高峰平均行车速度24.52km/h。其中，5月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.82，高峰期城市平均行车速度23.97km/h，8:00依旧是一天中最拥堵时刻。高德交通大数据显示，南京市二季度有4天的出行时间是畅通下的2倍以上；6月5日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达2.08。
就各个区而言，秦淮区是南京最拥堵区域，早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.06倍。其他依次是雨花台区、玄武区、鼓楼区、栖霞区、建邺区、江宁区等。而早晚高峰拥堵路段，主要包括应天大街高架、浦珠北路、龙蟠南路、内华东线辅路、郑和北路、玄武大道、苜蓿园大街、北京西路、御道街、中山南路、中山东路、新模范马路等。
报告显示，二季度道路拥堵天数TOP5分别为：1.应天大街高架（凤台南路东侧）从赛虹桥立交到晨光立交桥方向，拥堵72天；2.龙蟠南路由南向北方向，拥堵54天；3.苜蓿园大街由北向南方向，拥堵29天；4.高平大街从246省道到金龙路方向，拥堵17天；5.新浦路从临滁路到河滨路方向，拥堵14天。
值得一提的是，共享单车的投放，在城市缓解拥堵的作用已经显现，通过ofo提供的单车投放城市数据，与其拥堵数据对比发现，TOP20中有19个拥堵呈现下降趋势，其中就包含南京。
