新兴互通恢复通车
路宽了，司机表示很不错
相关负责人透露，柳南高速四改八工程有望提前完工
2016年12月28日拍摄的新兴高速入口改造前的匝道，可以看出道路狭窄转弯半径小。
7月31日中午11时58分，柳州（鹿寨）至南宁高速公路改造扩建工程新兴互通路面施工改造完毕恢复通行，之前被迫绕路上高速且经常堵在高速路口的司机们终于松了口气。记者了解到，该互通是柳南高速“四车道改扩建为八车道”项目中，难度最大的两个互通之一，也是第一个完工开放的控制性枢纽互通。
互通改造有两大重点
开通前几分钟，记者一行得以进入即将开放的路面体验，宽阔的柏油路面驾车舒适度不错，沿途施工监理单位还在做最后的验收。从新兴收费站上高速路，可以走三个方向：一是宜柳高速（往宜州方向），二是柳南高速（往南宁方向），三是桂柳高速（往桂林方向），互通开通后原来封闭的路口将全部恢复通行，缓解柳州东及周边收费站的交通压力。
柳州高速公路运营有限公司应急站站长叶煜介绍，本次互通改造的重点：
一是将南宁、桂林转入宜州、贵州方向的一条被称为“魔鬼弯道”的匝道，减小坡度、降低弯度，使得体长的大货车可以通过。
二是将柳南互通和宜柳互通两个互通的连接处，四五百米长的路面，从原来的的双向两车道，拓宽到双向六车道（不包括应急车道）；其余路面是从原来的双向两车道，改为双向四车道。据悉，该路段是两个互通的交会处，以往车流量较大路面窄，经常发生拥堵，拓宽后更加能够满足增长的车流量需求。
