要问现在沈阳街头什么最火？答案一定是共享单车！自打3月初进入沈阳，在不到半年的时间里，共享单车如雨后春笋般出现，既有效解决了市民“最后一公里”的出行难题，又为低碳城市、健康城市和智慧城市建设贡献了新力量。但不能回避的是，无序停放、挤占道路、见缝插针等不文明现象也随之滋生。面对这一新生事物，如何管得好又不能管死，是摆在政府部门、企业和民众面前的一道必答题。
共享单车数量激增凸显管理难题
沈阳晚报、沈报融媒记者调查了解到，目前，沈阳共有摩拜、ofo、酷骑、薇薇和骑点5个共享单车品牌入驻。保守估计，沈阳共享单车总量已超过20万辆，并且数字还在不断蹿升中。这么多共享单车在街面上运营，沈阳市场是否已达到饱和？记者了解到，沈阳暂时没有暂停投放的声音。部分运营商透露，近期在沈阳还有增投计划，数目超过10万辆。
随着共享单车投放数量的飙升，以乱停乱放为代表的管理难题凸显。记者调查了解到，目前，共享单车存在的问题主要集中于部分单车随意停放于机动车道，正常行驶的机动车因避让而造成交通秩序混乱；大量占压行人和非机动车道，致使行人和非机动车无路可走；无序停放挤占公交车站空间，导致公交车进出站受到影响；无人看管的单车堵塞地铁出入口，影响市民乘坐地铁；由于管理不到位，众多未成年人借取车辆骑行，埋下了突出的交通安全隐患。
记者从共享单车运营公司了解到，如因乱停乱放共享单车致使他人受到伤害的，停放者应承担相应的民事侵权责任。
运营商多管齐下应对“顽疾”
面对乱停乱放、破坏绿化、恶意丢弃等管理难题，沈阳市相关部门已经约谈了各共享单车运营企业。
摩拜单车相关负责人向记者透露，为改善共享单车用户的骑行及取用秩序，解决共享单车乱停乱放带来的安全隐患与对市容形象的影响，目前，摩拜单车已在沈阳设立超过20个推荐停车点。其中，首个摩拜单车推荐停车点位于中街兴隆大家庭东侧。同时，摩拜单车还规划了百余个划线点位，接下来将推出针对文明停车用户的奖励措施。
酷骑单车沈阳地区负责人也证实，近期，将在沈阳市区建设32个停车点。
值得一提的是，眼下，摩拜单车和酷骑单车都在沈阳推行了信用分系统，规范用户停车。用户的初始信用分为100分，正常使用一次加1分，如果被其他用户举报乱停乱放，将一次扣除20分。当信用分低于80分时，用车成本将大幅提高至半小时100元。
此外，多家共享单车公司均称已研发“电子围栏”技术。电子围栏会指定停放区域，用户停放在该区域可获得骑行券等奖励，停在其他地方会报警并锁不上车。目前，北京等城市已经开始试点使用，下一步将在沈阳实行。
8月2日，交通运输部等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。在停放管理方面，《意见》要求各城市不仅要规范自行车停车点位设置，对不适宜停放的区域和路段，还可制定负面清单实行禁停管理。企业则可以通过推广应用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为。
共享单车文明停放倡议邀您加入
针对少数用户带来的共享单车不文明停放现象，沈阳晚报联合摩拜单车、酷骑单车发布共享单车文明停放倡议，倡导广大沈阳市民文明、规范使用和停放共享单车，共同维护安全有序的交通秩序和市容市貌，助力文明城市建设。
我们面向沈阳所有共享单车用户，发出如下倡议：
一、文明、规范、安全骑行和停放单车，遵守交通规则，听从交警指挥；
二、不要将共享单车提供给其他人，尤其是12岁以下孩童；使用完毕后及时关锁；
三、还车时，将共享单车停放在推荐停车点、路边指定自行车停放区域、停车架或适合停车的区域内；
四、不乱停乱放、妨碍其他车辆和行人通行，不占用行车道、人行道、盲道、绿化带停放单车；
五、不在封闭式小区、大楼、停车场内停放共享单车，切勿堵塞无障碍通道和消防通道出口。
共享单车咋规范？邀你来支招
作为共享单车的使用者，除了享受权利外，也需承担一定的责任和义务。换言之，我们享受到了“分享经济”带给我们的红利，就不要让不文明的行为成为“拦路虎”，成为我们这个城市文明的短板。
目前，沈阳市共享单车最需要改进的地方是什么？市民在使用共享单车时最不文明的行为是什么？你对这些不文明行为有什么意见和建议？请致电本报热线96009—1，我们将倾听你的意见和建议。沈阳晚报、沈报融媒高级记者白昕摄影记者孙海
