雪龙号乘风破浪！加拿大偷笑，美国瑟瑟发抖...
最近，一艘来自中国的船只，在穿越北极的重重浮冰和冰山后，成功从北美大陆东侧的戴维斯海峡，抵达了位于北美洲西北部的波弗特海。
大家可千万别以为这件事“无关紧要”，因为这次我们通过北极横穿北美大陆的航程，直接牵动着美国和加拿大两国间一根敏感的神经！
据新华社日前报道：
8月30日这天，中国著名的北极科考船“雪龙号”从全世界最大的岛屿格陵兰岛附近的戴维斯海峡出发，在经历了6天的航行和探索，于9月6日抵达了位于美国阿拉斯加和加拿大北部间的波弗特海。
虽然这件事起初并没有引起多少人的关注，可在官方的报道中，这次“雪龙”穿越北极的航行却对中国有着极为重要的意义——为中国商船未来使用这条航道积累了宝贵的经验。
更值得注意的是，中国的这次航行同时引起了美国和加拿大的强烈关注。
比如加拿大《环球邮报》就专门报道了此事，称“雪龙号”最初这次航行是经过加拿大政府批准后才成行的，而且也请了加拿大的科学家和导航员上船参与。当然了，报道并没有到这里就结束，重头戏还在后面！
一位加拿大的大学教授就表示：中国的“雪龙号”在这次出行前专门找我们加拿大政府申请的这个事儿，对于巩固我们加拿大在北极的“主权”还是很有利的…
原来，加拿大之前一直宣称咱们“雪龙号”这次通过的北极“西北航线”是加拿大的主权范畴，理由是“我们加拿大的祖先‘自古以来’就使用着这条航线”。可邻居美国却并不认同，宣称这是“公海”。
所以，在加拿大人看来，如果中国人使用这次航线前先找加拿大政府申请，这就意味着中国人承认了加拿大在相关水域的主权，这对加拿大来说“岂不美哉”？
当然，加拿大人打的小算盘很快也引起了美国人的警觉。美国《华盛顿邮报》在一篇报道上，针对“加拿大享有主权”的说法进行了反驳，并且特别指出：美国和加拿大在这一水域存在主权争议…
而美国MSN新闻网也专门刊文提到了美国和加拿大“西北航线”的主权争议。但从这篇报道来看，美国舆论似乎并不希望这一争议闹大，希望可以继续和加拿大“搁置争议，共同开发”......
嘿嘿......老美常年对中国的南海主权指指点点，还时不时派军舰过来给咱们上眼药，但却没意识到自己家后院已经起火，这就是所谓的“天道好轮回，苍天饶过谁”吧！
大家都知道，特朗普上台以来就一直向世界叫嚣“打贸易战”，不过谁都没想到，他第一个开火的对象就是自己的邻居加拿大！
先是提高了进口税率，而后又将加拿大的纳税大户庞巴迪飞机制造公司给查了、再后来居然对加拿大支柱型产业——森林资源下狠手，征收高额反倾销税，平均税率为20%，最高税率可达24%。
对于人家加拿大来说，这几乎和挖了人家祖坟是一个性质！
随着气候变暖，当越来越多的商船乃至豪华游轮都开始将目光投向这片水域，加拿大也十分担心美国会通过“霸权”手段吃掉自己的北极主权。
而中国对于北极航道的格外看重，也让我们成了加拿大在这一问题上重点想拉拢的对象。
虽然中国不是北极国家，但特别强调自己是近北极国家，并于2013年取得了北极理事会观察员资格，我们对北极的渴望源于这样的理念：那就是北极不仅属于拥有其主权的国家，更属于最常使用它的国家。
要知道，北极西北航道可谓是航海界的珠穆朗玛峰。相比于绕道苏伊士运河或巴拿马运河的传统航线（约2.1万公里），通过北极航道（约1.3万公里）连接西欧、东亚与北美的航线可缩短约25%~40%的航程航期。
对于中国来说，北极航道若开通，不仅能为货运节省燃费，提高商船运转率，降低运输成本，还可以避开美国在亚太地区封锁中国的关键口，可谓是一举两得。
而作为能源消耗大国，中国一直都对北极地区有着强烈的兴趣。
据统计，北极的天然气资源探明储量占全世界已探明储量的30%以上，除此之外，还有石油、煤炭、金矿、铀矿、锰结核、鱼虾等能源、矿产和渔业资源。
无疑，仅凭这一点，北极就已经成为了各国眼中的“大蛋糕”。
除此之外，由于地球的构造原因，北极上空还是当前世界主要核大国（中、美、俄）投送核力量必经之路和必争之地。
谁取得了先机，谁就能掌握战争的主导权，这对于维护世界和平稳定具有极其重大的战略意义！
