据安徽商报报道 秋冬季到来，对于越来越被关注的大气环境，合肥市修订了重污染天气应急预案。相比2014年1月出台的版本，新预案强化了对重污染天气的监测，一系列的建议措施、健康防护提醒、强制性减排措施也将在污染到来时、甚至提前一步启动；预警的门槛也有所降低、强制性的措施则提升了标准。
更主动：新增监测预警，启动更及时
相比旧版不同，新预案在预警的发布和启动上将更主动。新预案强化了对空气质量的预测，规定市环保和气象部门共同加强市级重污染天气监测预警、会商工作，环保部门负责空气污染物的监测预警，气象部门负责空气污染气象条件级别预报；环保、气象部门共同负责空气污染物的会商研判、趋势分析。
预警的四个级别中，一个新增的前置条件是：“经预测”。比如：蓝色预警的启动条件是：经预测，市区范围内AQI日均值＞200且未达到更高级别预警条件时。而旧版中蓝色预警必须同时满足两个条件：当全市总体空气质量指数日均值200
更灵活：高级别预警启动条件设选项
新版在高级别预警的设置上更为灵活，考虑到多种可能性。其中，橙色预警(Ⅱ级)的前提在旧版为：当全市总体空气质量指数日均值400
红色预警(Ⅰ级)的前提则更新为：当市区范围内前三日AQI日均值＞200时，经预测，市区范围内AQI日均值＞200仍将持续2天，或AQI日均值>300将持续1天及以上；经预测，市区范围内AQI日均值达到450并将持续1天及以上时。符合其中任何一种情况的，均可及时启动。
更严苛：“红警”下学生停止户外活动
新版在预警条件上降低了门槛、但在响应上则提升了要求。
以红色预警为例，旧版中为健康防护提醒措施的“中小学和幼儿园应当适时调整作息时间”，在新版中则升级为强制性措施，要求“中小学和幼儿园停止户外活动，视情调整作息时间”。裸露场地洒水降尘频次和道路洒水、喷雾作业频次也从至少3次/日提升到8次/日；钢铁、化工、冶金、建材等行业的重点排污单位减少大气污染物排放量从20%提升到30%；物料、土石方、建筑垃圾运输车辆等重型货运柴油车都将被禁止上路行驶。
在出行方面，旧版中规定红色预警条件下30%以上公务车停驶，新版则进行了扩面，合肥市公安部门将视情实施城区机动车单双号等部分号段限行。这也就意味着，原先只有公车出行受限，今后则将扩展到城区的每辆车。 (记者 张沛)
