重庆日报记者10月16日从重庆西部物流园了解到，本月13日，首批由中欧班列（重庆）运输的欧洲进口机油在重庆铁路口岸B型保税物流中心（下称保税物流中心B型）开箱，这也是该保税中心首次入库机油产品。
据悉，此次进口的货物为4个品牌18个系列的原装机油产品，价值约300万元。货源组织方费德集团表示，通过中欧班列（重庆）运输欧洲机油，不仅运输时间短，还直接与重庆铁路口岸连接，享受重庆自贸试验区、保税物流的优惠政策以及良好的通关通检环境。该集团称，预计在明年，他们将运输约价值2000万元的机油产品到重庆，并考虑进口汽车零配件和整车。
今年中欧班列（重庆）的货源种类，尤其是回程货源有所扩充，不仅加大了整车、跨境电商产品等货源的组织力度，进口药品、进口肉类产品也在逐步实现常态化运输。本次运回欧洲进口机油，也标志着中欧班列（重庆）回程货源种类进一步增多。
受此带动，今年中欧班列（重庆）的开行数量也得以增加。截至10月8日，今年中欧班列（重庆）共开行507班（去程303班、回程204班），提前2个月完成年度500班开行目标，预计到年底，开行量将达650-680班。
重庆日报记者还了解到，这批进口机油通过中欧班列（重庆）运至重庆后，直接进入了保税物流中心B型的仓库进行保税仓储，可享受相应政策优惠，缓解企业资金压力。
“以前进口一批价值1000万元的货品，加上关税、增值税等，企业需要准备1200万-1300万元的现金。现在通过中欧班列（重庆）与保税物流中心B型，企业可以等客户预订货品缴纳订金后，再用订金交税，让货品出仓交付，只需1000万元的流动资金。”西部物流园招商产业部相关负责人表示，这些优势将吸引更多企业入驻重庆铁路口岸周边，从而完善我市汽车进口全产业链。（记者 杨骏 通讯员 喻庆）
