资料图：7月28日，大西洋海域，美军福特 号航母使用电磁弹射系统弹射F/A-18F超级大黄蜂舰载机起飞。
近期，印度与大国的防务合作可谓顺风顺水，一面是俄罗斯与其高调军演，另一面，美国又对其抛出新的军售“ 橄榄枝”。
据《印度时报》10月18日报道，美国已经通知印度政府，特朗普政府已经同意向印度出售航母弹射器系统——而且是最新型的、美军才列装不久的电磁弹射器。
电磁弹射器是中美等国竞相发展的一项新型弹射技术，相比于传统的蒸汽弹射器，电磁弹射具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉的有点，并率先装备在美国最新下水的“福特”号航空母舰上。
作为使用滑跃式起飞航母有数十年经验的国家，印度海军深知弹射技术对提升航母舰载机作战能力的巨大意义，希望在其第二艘国产航母上实现装备。因此，在美印关系于奥巴马任期内大幅提升后，美印两国很快就引进相关技术展开接触。
2015年1月，美国时任总统奥巴马访问印度，并达成美印《防务贸易与科技倡议》，并据此成立航母技术合作工作小组。据《印度教徒报》2016年2月报道，美印两国航母技术合作工作小 组于2月15日至18日在新德里举行第二次会谈，美国对向印提供航母电磁弹射器一事并未拒绝 。
特朗普政府上台后，印度虽对其亚太及南亚政策持观望态度，但是美印关系、特别是防务合作关系持续推进。仅在今年，美国已批准售印22架极为先进的MQ-9B“天空守护者”察打一体无人机及其配属设备，并允许印度引进美制F-16战机及其生产线。
今年6月印度总理莫迪访美期间，与特朗普达成了建立美印外交与国防层面“2+2”的对话机制，使得双边外交与国防对话机制等级与美日看齐。9月25日，美国国防部长马蒂斯作为首位特朗普政府阁员访问印度，推销具备极强海洋监视能力的“海上卫士”无人机，并寻求印度在阿富汗问题上的合作。
而据《印度斯坦时报》18日报道，即将首次访印的美国国务卿蒂勒森当天发表了一份颇具煽动性的演讲，称印度作为一个遵守国际秩序的民主国家，是美国应对全球挑战并确保印太地区自由与开放的关键。
在这一背景下，美国日前同意向印出售电磁弹射系统，也引起印媒的猜测。据《印度时报》18日消息，对外透露美印航母技术合作进展的消息源称，美国在蒂勒森访印前作出上述表态 ，表明了美国政府将印度作为战略联盟的决心。
的确，作为能够使飞机弹射过程加速均匀且力量可控的未来航核心技术，电磁弹射中的相关技术，如强迫储能装置一直是各国的高度机密。特朗普政府愿将电磁弹射系统出售，无疑有利于印度近距离了解其核心技术，密切美印军事合作。
但是，在与电磁弹射密切相关的动力装置上，美国还未对印度松口。电磁弹射需要生产和储备大量的电能，而舰载核反应堆是最理想的动力来源。但是，受制于技术条件，印度并不具备自行研发和生产船用反应堆的能力。
2016年6月，莫迪访美期间与奥巴马达成美国为印度建造6座民用核反应堆的基本协议。但由于印度并非《不扩散核武器条约》(NPT)成员国，且于1998年不顾国际社会的反对自行进行核 试验，因此美国对印度出口军用核反应堆存在巨大的阻力。
“根据《核不扩散条约》，虽然有核国家可以为无核国家发展民用核技术提供帮助，但船用核反应堆毕竟与军事用途关联紧密，所以虽然没有被明确禁止，但仍然有极高的敏感度。”清华-卡内基全球政策中心研究员赵通表示。
赵通解释道，军舰上的核反应堆需要用浓缩铀为原料。而军舰为一个国家的敏感军事设备，相关国家一般会向国际原子能机构申请免除对这部分核燃料的监督保障义务。这就会让他国担心这部分核燃料有可能被偷偷用于发展核武器，带来核扩散风险。
不过，《外交学者》网2016年11月引述印度海军匿名消息人士的话称，印度海军已经确定在其第二艘国产航母“维沙”号上使用核动力装置。但该文认为，如果美国愿为印度提供船用核反应堆，则必须修改其现行核政策。
但是，据《印度时报》8日报道，印度企业正在与美国西屋和GE公司商谈引进小型核反应堆的事宜。而小型化，则是开发船用核反应堆的必经过程。
印度宣布要搞电射航母，美国技术不成熟代价很大
来源：环球火力
据《印度时报》报道，美国可能向印度提供EMALS（电磁弹射系统）电磁弹射技术，以安装在印度未来的航空母舰上，双方早在2015年的时候签署了联合研究协议，以观察可能性。
根据文章透露的消息表示，印度可能一艘6.5万吨的电磁弹射航母，将搭载重型战机和其他的新型舰载机，如果建成，这对印度可能是好消息，也许能够很大程度提高战斗力。
美国第一艘电磁弹射航母使用的便是该套电磁弹射系统，这套电磁弹射系统使得福特航母反应快捷，准备时间只需十几分钟，利用效率上要比蒸汽弹射高出10倍。
据专家介绍，采用电磁弹射系统，舰载机的日出动量由原来的120架次增加到160架次。不仅如此，新航母的电磁弹射系统90名舰员即可操作，而传统的蒸汽弹射系统则需要120余名舰员。飞行员则更是最大受益者，新型的电磁弹射器可以让飞行员平稳升空，避免了蒸汽弹射器的颠簸之苦。
不过值得注意的情况是，美国福特航母的电磁弹射系统本身就是问题百出，加上输送过程中，美国是否能够确保做到万无一失，这都是很大的问题。
测试中发现电磁弹射器会对挂载副油箱的舰载机产生额外的应力，提前透支机体寿命。美国海军虽声称已经完成软件修改，但是实机弹射测试被延迟以至于曾经一度都未完成。
今年7月《星条旗报》报道指出，美国审计部门查出，由于新安装的电磁弹射器的软件问题，航母暂时还无法弹射起飞机翼油箱满载状态的战机，直接影响了舰载机出动效率。
早在2014年由美国军方提供给国会的报告中就指出，电磁拦阻系统在71次拦截测试中，发生9次失败，故障风险超过原本估计的248倍。也就是说在航母上每回收20架飞机会发生一次严重故障。
在2016年6月的一份报告中称，“福特”号电磁弹射器平均240次弹射就会出现严重故障，远达不到设计要求的4000多次平均无故障间隔，先进阻拦系统的平均无故障间隔甚至只有20次。
从现实情况来看，美国的电磁弹射技术非常不成熟，甚至可能比中国落后非常的多，据中国专家曾经介绍，我国的电磁弹射技术至少比美国先进一代。
如果未来美国真的帮助印度方面成功建造了电磁弹射航母，中途若是发生严重的弹射故障，届时对印度而言将会是巨大的损失，因为那个时候美国有机会可以狠狠的敲诈印度一笔。因为这个技术，美国本身自己也不成熟，修复完成之后，美国方面未必能够保证不再出现类似的问题。
