10月31日，随着最后一片U梁稳稳落梁就位，青岛地铁13号线工程U架设任务全部完成，实现全桥贯通。 作为山东省目前地铁规划项目中最长的一条，也是山东首条采用PPP模式的轨道交通工程，预计明年或将建成通车，届时坐地铁畅游青岛西海岸了。
据悉，青岛地铁13号线全长68.9公里，贯穿青岛西海岸新区八大主要功能区，是青岛市乃至山东省目前地铁规划项目中最长的一条，也是山东首条采用PPP模式的轨道交通工程，预计明年将建成通车，届时青岛西海岸新区也将迈入地铁时代。据施工单位中交一公局相关负责人介绍，该公司承建的标段为5个站点4个区间，也是13号线最后一个标段，随着31号最后一片U梁的架设，整条线高价实现桥通。
值得一提的是，桥梁使用了先张法U梁施工，在浇筑之前先对钢筋进行张拉，保证其弹性和承压，使轨道交通桥梁更加安全。不同于传统的箱梁，U梁让列车从“在火柴盒上跑”变为“在U梁肚子里跑”。据中交一公局相关负责人介绍，U梁是近几年轨道交通工程引进的新梁型，具有建筑高度低、降噪效果好、断面空间利用率高、行车安全有保证、外形美观视觉效果好、综合造价低、整体结构易于维修养护等优势，目前国内只在南京、上海、青岛、济南、郑州、重庆、温州等地使用。
青岛地铁13号线全长约70公里，贯穿青岛西海岸新区八大主要功能区，是青岛市乃至山东省目前地铁规划项目中最长的一条，预计明年将建成通车，届时青岛西海岸新区也将迈入地铁时代。13号线建成通车后，将实现与新区交通线网的有机融合，为新区发展提供重要交通支撑，如同城市命脉，在构建、完善城市基础设施配套枢纽，推动城市综合体“加速度建设”等方面，提供源源不断的发展动力。
（13号线沿线站 资料图）
此外，青岛地铁13号线是省内第一条采用PPP模式的轨道交通工程，所谓PPP模式为Public-Private-Partnership的字母缩写，是指政府与社会资本之间，为了合作建设城市基础设施项目。为保障项目的建设资金，减轻政府财政压力，青岛地铁集团积极探索金融市场，先后通过发行中期票据、政府与社会资本合作、融资租赁等渠道筹集资金，开启了多领域、多元化、多渠道的融资“补血”模式。目前，PPP模式已经成为地铁融资的一个最新走向。（综合齐鲁晚报、齐鲁网消息）（完）
