近日有美国媒体报道称美国海军陆战队16架F-35B会以编队的形式进驻日本岩国基地，这标志着美国F-35B将正式实现在海外的长期部署。而有不少观点认为，按照这个趋势发展下去日本迟早会引进F-35B舰载机，届时日本的准航母将真正拥有固定翼舰载机，从而使日本再次获得海上攻击能力。为此日本媒体和民众也借机高兴了一把，日本可以通过购买美国F-35B舰载机来提升其海上自卫队的整体实力。
要知道美国F-35B是一款非常优秀的垂直起降战机，无论是操作方便的飞行控制系统，还是智能型发动机及对转升力风扇、又或者是技术含量比肩F22的雷达都为其提供了强大的作战能力。F-35B虽然不能实现像F-22那样的超音速巡航，但其作战半径超过1000公里且具备空中加油能力。而岩国基地距离中国本土大约也是1000公里，这就意味着日本若引进了F-35B舰载机的话将代表着日本在二战后首次具备了攻击中国大陆的能力。
但优秀的未必就是好用的，正如一款优秀的软件也可能因为兼容性问题不适合在某台电脑上使用一样，F-35B进驻日本岩国基地就遇到了这种令人头疼却难以解决的“兼容性”问题。我们都知道日本是带着枷锁的国家，这个枷锁就是要限制日本在进攻能力上的发展，日本不被允许发展航空母舰，所以其只能暗度陈仓建造性能强大的直升机航母，
例如排水量比一般轻型航母还要大的日出云级直升机航母其对外称之为护卫舰企图瞒天过海。而F-35B的进驻无疑会刺激日本的航母梦，如果能用直升机航母搭载F35B理论上可以极大提升日本海自的战斗力顺便减缓下对中国歼-20的恐惧症。
不过现实往往是残酷的，日本海上自卫队的出云级直升机航母甲板强度太弱，承受不了F-35B起降时产生的压力，而且F35B降落时尾喷管喷射的气流高达上千度，这么高的温度足以融化出云级直升机航母的甲板。所以即便是日本再次花费高价买来了F-35B舰载机还需要对出云级直升机航母进行大量的改造工作才行。
其实不仅仅是日本，就连美国也遇到了类似的问题。例如美国级两栖攻击舰在2014年10月正式服役后进行F-35B舰载机测试时就出现了甲板融化的局面并因此进行了为期10个月的改造工作才重新开始测试。
而且在F-35B进行起降时还需要喷水以保证甲板不被融化，但是海水对于甲板的腐蚀也很强。所以想找一个让垂直起降战机完美降落的方法是不可能的。
既然F-35B的娘家人使用起来都这么费劲，日本的直升机航母搭载F-35B的话很可能也会遇到无法兼容的问题。这就如同你满怀期待地下载了最新版PSCC软件，却因为你的windowsXP系统而无法运行，这种心情还是留给我们的邻国自己体会吧。
可见如果日本真的要发展自己的航母计划不仅要先花费巨资购买F-35B战机，更要花费巨资对出云级直升机航母的甲板进行升级改造，而且效果还不一定跟最初设想的那么好。
