“哧……”刚走进江西凯马百路佳客车有限公司厂区，记者就听到一声急促的刹车声。循声望去，紧急刹车的是一辆白色客车，技术员正在对客车进行最后调试。这些客车即将运往海外，在澳洲美丽的海岸线公路上驰骋。
作为江西本土客车制造商，百路佳瞄准高端客车市场发力，成功把客车出口到美国、澳大利亚等32个国家和地区，成为推进南昌汽车工业发展的一颗闪耀新星。如今，世界各地数以百万计的人们选择搭乘“南昌制造”的客车出行。
客车出口32个国家和地区
亮白的车身，墨黑的车窗，整台客车在阳光的照耀下熠熠生辉。江西凯马百路佳客车有限公司工作人员李芳告诉记者，这是百路佳总裁系列客车，也是该公司在澳洲最流行的一款产品。
“澳洲汽车运营商以采购最高品质的车辆为目的，他们选择了百路佳，代表‘南昌制造’挺进了澳洲高端市场。我们力争明年在澳洲市场排在前三名，总体市场占有额达到20%以上。”江西凯马百路佳客车有限公司副总经理李晗说。
近年来，百路佳聘请了来自美国、澳大利亚、中东等地的外国专家组，开发设计了城市客车、旅行客车、团体客车、房车、校车等多个品种，“南昌制造”百路佳客车迈入多个单项产品的国际先进行列，成为中国企业自主创新走出去的成功案例。目前，百路佳客车已出口到32个国家和地区。
计划在东南亚建立组装线
记者注意到，偌大的厂区里，几乎没有在路上行走的人。“公司订单不断，大家都在生产线上忙着呢！”李芳笑着说。
在生产线上，除了运往澳洲的客车，还有一批即将运往美国的客车正在加紧生产中。“截至今年，我们预计产量达一千台，总销售额4.2亿元，预计三年内达5-8亿元。”李晗说，借势“一带一路”国家战略，百路佳在东南亚传统客车市场先后与泰国、越南等国家签订了批量订单项目，同时高端新型客车产品也远销欧美。
十九大报告提出，创新对外投资方式，促进国际产能合作，形成面向全球的贸易、投融资、生产、服务网络，加快培育国际经济合作与竞争新优势。“百路佳加大了对外投资力度，开拓了与国际顶级品牌客车企业合作等发展模式，不断开拓市场。我们计划在以泰国、菲律宾、越南为代表的东南亚国家建立CKD组装线。”李晗表示。
“我们在发展过程中，不仅仅是把客车卖出去，而是要深耕市场，围绕客车市场，带着运营经验和资本一起走出去，实现共赢。”李芳说。
充实国内新能源公交市场
在百路佳厂区，一排排蓝色车身、绿色车座的“小清新”新能源公交车，让人眼前一亮。不久后，这些纯电动新能源公交车将行驶在南昌街头。
记者走进公交车内部，发现车厢空间明显比传统公交车大。“我们把很多传统公交车中浪费的空间利用起来，主要是为了提升乘客的乘坐舒适度。”李芳说。
如果说从前的百路佳，还只是一家“墙内开花墙外香”的企业，如今它早已换了模样。近年来，该企业利用自身先进技术，在混合动力新能源客车领域积蓄发展力量，充实国内新能源公交的广阔市场。”李芳告诉记者。(南昌晚报全媒体记者 高小茜 )
