42年前，重庆人肩挑背扛出全国第一座试验性斜张桥
朱厚权站在河边说起斜张桥满眼回忆
百年黄葛树掩映着老街
张先生娶媳妇要过斜张桥这张合影保存至今
斜张桥资料图
斜张桥资料图
斜张桥资料图
一汪河水下不仅有斜张桥与云安老街，还有千年的盐文化。
11月12日，云阳县云安镇，阳光透过老树的枝丫洒在古道和老房上。镇上大院坝居委一组留下的居民不多了，吴朝凤家是其中一户。
60岁的她，悠闲地坐在家门前，在长凳上跷着二郎腿，迎着阳光缝鞋垫。手酸了，停一停，不时抬头望向家门前的河畔，那是长江支流汤溪河。
许多人都知道重庆是桥都，却不一定知道我国第一座试验性斜张桥，就建在汤溪河上。
“你们问斜张桥在哪里？十几年前就没了哟。”吴朝凤一边回应重庆晚报记者的询问，一边把手指向原先大桥所在的位置。此时的河面静静的，没有一点波澜。
“汤溪河大桥，我们本地人这样喊它。它在的时候，镇上那是热闹得很。”吴朝凤无限怀念地说。
“这么多人在这里工作和生活，靠三四艘渡轮，能满足吗”
为重庆晚报记者带路的，是63岁的朱厚权，箭楼居委党支部书记，土生土长云安人。
一说起斜张桥，他就打开了话匣子：“云安镇四面环山，一条河从镇中穿过，把镇分为南岸和北岸。这里曾是闻名遐迩的盐都，涌流着古老的盐泉。上世纪70年代，河的北边有3所学校，云安中学、滴翠中学、云安二小；河的南边有两个工厂，云安桐油化工厂和云阳最有名的制盐厂。”朱厚权站在河边说，当年云安居住人口最多时，有17000人左右。
“你们想想看，这么多人在这里工作和生活，靠三四艘渡轮，能满足吗？”朱厚权记忆中，学生上学放学要过河，盐厂工人上下班要过河，运送盐水也要过河…….尤其夏秋季涨水时，渡船要停运一段时间，耽误学生上学，耽误工厂生产。最让人担心的，还是岸边等船的男女老少，往往扎堆挤在一起，稍不小心就要落水。
生活需要，生产需要，成了修桥的理由。
“每家按人头算，每人需要背150公斤石头和150公斤沙”
“那个年代，听说要修桥，家家户户都拥护。”1974年修桥那年，朱厚权还在距离云安十余里的地方下乡，正是青年时期，满身力气。家人托人给他带话，“赶紧回来修桥”，朱厚权二话没说请了假就往家里赶。
“那时候我还在读初中，老师一点名，我背起书包就回去帮忙。”吴朝凤笑着说，自己当年也是修桥一份子。
整个修桥过程中，除了修桥专家和技术工人的功劳，当地老百姓也众志成城，撑起这座桥的半边天。
老百姓都干了些啥？朱厚权提高嗓门大声说：“负责背石材和挑沙噻！每家按人头算，每人需要背150公斤石头和150公斤沙，体力好的年轻人，自告奋勇背得更多。”
“这桥的质量没话说，老百姓背的石材和沙，那是技术人员严格筛选出来的，乱捡背来的还不得行。”朱厚权记得很清楚，背回来的鹅卵石，每个鸡蛋大小；河沙先用筛子筛，颗粒大小跟白糖一样，洗得干干净净，用手随便抓一把都不带泥。
投资24.6万元，长153米，高25米，行车道净宽3.1米
这到底是怎样一座试验桥？重庆晚报记者在云阳县寻访多个部门和单位，希望联系上当时修桥的专家，或找到一些关于斜张桥的具体资料，还原这座桥的更多样子。不过遗憾的是，最后只在云安镇志上查到有关记载。
1971年12月，当时的云安镇政府向云阳县政府提出，在汤溪河上建一座简易铁索桥。不过，由于河的北边有3所学校，学生集中过桥，桥面晃动大，不安全；盐厂有一口生产用井在河的南边，桥上需要建输盐水管道。于是，又把铁索桥的计划改成劲梁式吊桥，可一次安全通过500人，还可载重650公斤架车和安装输盐水钢管。最后，方案得到县政府同意。
交通部科学院当时负责对桥进行设计。经过反复研究、比较，决定采用新工艺、新技术，建一座全国还没有建过的钢筋混凝土斜张桥。1973年，交通部科学院重庆分院、四川省设计院分别抽调10名设计人员，组成云安斜张桥设计试验小组，对大桥进行试验设计。
1975年3月1日，全长153米，高25米，行车道净宽3.1米，两边路沿石各宽0.3米的云安斜张桥正式竣工。一组数据，显示了当时各方如何携力修桥：工程总投资24.6万元，其中盐厂出资4万元，国家补助15.6万元，72个单位支持设备和物资折合现金5万元。共耗用钢材40.3吨，水泥194吨，木材100立方米，浇筑混凝土336.5立方米……
这座桥在当年获得国家科学技术成果四等奖，在我国桥梁建筑史上留下重要一笔。
“商铺林立，繁华程度丝毫不亚于当时主城的磁器口”
建桥后的云安镇，在此后20年间，制盐工人增加到1000多人，大量移民迁到云安从商和就业。
上世纪70年代滴翠中学语文教研组组长、今年76岁的三峡文化研究者胡亚星，告诉了重庆晚报记者更多信息。
“云安的经济繁荣，在这个时期达到了鼎盛状态。”胡亚星研究发现，一座桥，带动出当地一系列服务产业，有的来此开旅店，专门服务流动客人；有的组建驼马队，走桥拉盐；有的当上盐厂业主，有的来做盐批发商；有的开照相馆、开粮油店等。
“商铺林立，形成地域特征明显的街道，繁华程度丝毫不亚于主城当时的磁器口。”胡亚星说，云安在这个时期富甲一方，老百姓称这里为“银窝子”。一首民谣传播甚广：女娃子，快快长，长大嫁到云安场。
“桥修好后，师资和生源就吸引过来了，河的北边两所中学，每年级至少6个班，越来越多老师愿意来这里任教。”胡亚星说，有了交通基础，当地人的意识随之发生变化，重视文化的程度也随之加深。
修旧如旧维护老建筑，结合文化和历史挖掘旅游资源
2006年10月17日，三峡工程三期清库时，这座桥被拆除，成为当地人永恒的记忆。至今，当地一些人的家里，还有当年大桥通车时发的纪念搪瓷水杯。
“大桥建成那天，我才10岁，和3个小伙伴跑了15公里路，一身打湿完了，才赶上剪彩仪式，骄傲！”云阳县大阳镇大阳小学副校长李德明说，少年时期为了求学，他每周背米去学校交给伙食团，就连寝室睡觉的凉板，都是从这座桥上背过去的。
今年30岁的晏瑞，曾在云安二小读书，学校在家对岸，当时每天上学放学必经这座桥。“小时候玩具少，经常在垃圾堆捡一些铁块、铜块当玩具，傻乎乎往书包里塞。一次放学回家过桥，走不动了，把书包甩在桥上，我妈问书包里装了啥，咋个那么重？打开一看，全是废弃铜铁，我妈哭笑不得。”晏瑞每每想起这事都觉得好笑。
如今，云安镇有大院坝、山树林、箭楼、演绎台4个居委，人在户在的居民仅百来人，户在人不在的也只有4000来人。当年近两万人的古镇，如今寂静了许多。
不过，重庆晚报记者在走访中，还能找到百年老树、石板老街、古盐道，以及些许民清建筑。保存最完整的郭家大院，还屹立在镇上——虽然已是树影斑驳，落叶缤纷，台阶上布满青苔。
一座桥，连接着过去、现在和将来。云安镇政府向重庆晚报记者透露了一个消息，接下来将修旧如旧，尽力维护这些老建筑，结合镇上的千年文化和斜张桥历史，深入挖掘云安旅游资源，把更多回忆拾掇起，传承下去。
重庆晚报首席记者 李琅 记者 吴娟 李野 摄影报道
