护路承包人苏有忠在巡线。
初冬，包兰铁路线中宁县余丁乡金沙村段两旁的农田已灌满了冬水，在阳光的照耀下呈现出一片白色。
11月13日上午，乡村护路承包人苏有忠像往常一样巡线。苏有忠的巡线路段全长2公里，上至余丁村地界电管所，下至石空村地界胡家庄子。记者看到，苏有忠巡防的线段两旁没有垃圾，没有农作物秸秆，干净得像清扫过一样。苏有忠的工作除了巡线之外，还要负责与养殖户沟通管理好羊群远离铁路。金沙村大佛寺旁有一位村民患有精神病，为了防止意外发生，苏有忠与其家属签证监管协议，且每周至少两次到这位村民家中巡查，叮嘱家属做好这位村民的出门跟踪监护工作。
金沙村村民大多北居南耕，生产劳动必须经过铁路涵洞。近期由于冬灌，涵洞积水时有发生，给群众的生产生活造成诸多不便。保证涵洞道路通畅也是苏有忠的一项重要工作。“每天都要来看看，一旦水从地下渗出来就要及时抽掉。”
抽出涵洞积水。（资料图片）
余丁乡党委副书记王新录告诉记者，做为乡村护路承包人，苏有忠除巡线外还坐班值守，调解各类涉路矛盾纠纷，向前来村部办事的群众宣讲爱路护路政策法规，对铁路护路工作起到了很好效果。“目前，金沙村没有发生一起涉路事件。”王新录说。
乡村护路承包责任制是宁夏护路工作的一大特色。记者了解到，宁夏有包兰、宝中、太中银铁路和石汝支线，全长1043.4公里，贯穿全区76个乡镇（街道）、307个村居（社区），大部分村民南耕北居、人地分离，且70%线路开放，依靠专业护路力量防控远远不够。为解决这一问题，宁夏建立了分片划段、逐级承包、落实到人、重点巡护的乡村护路承包责任制，构建“点、线、面、网”护路工作格局，在基层源头获得护路工作的动力。乡村护路承包人成为铁路护路联防工作的有益补充和新生力量。
现在，宁夏铁路沿线乡镇、村居建成了58个乡村护路工作中心、119个护路工作站，全区共有265名和苏有忠一样的村民，与专业护路队员、铁路公安民警紧密配合，错峰执勤，重点卡控，在铁路沿线构筑起了一道立体的“防护墙”。据统计，2016年以来，乡村护路承包人员共排查化解涉路矛盾纠纷106余起，排查处理各类安全隐患87起，制止闲杂人员上道709人次。（记者 徐静）
