别克车主：最不满意 油耗高
4S店：多方改进降低油耗
南昌晚报11月13日联合南昌新闻网推出“2017年消费满意度大调查”策划活动，将首个调查行业锁定为汽车行业，吸引了不少市民的参与，并在社会上引起了强烈反响。今天开始，本报陆续就各个品牌的汽车调查结果向市民进行详述。同时，本报欢迎您踊跃参与我们的调查，选出您满意的汽车品牌，反映自己的爱车需要解决的问题。
调查当中，油耗偏高是别克车主反映比较集中的问题。
问卷数据
别克车辆油耗
相对较高
市民赵女士2013年8月购买了一辆别克凯越，这辆车子让赵女士夫妇伤透了脑筋，“车子经常出现问题，有些需要更换的配件还是比较冷门，真是无奈。”赵女士说，她的别克凯越用了两年不到就换了雨刮器的电机，不然，下雨天没法出门。
然而，修好雨刮器的电机约半年之后，凯越再次出现问题，这次的问题更为严重。“启动车子的时候，我发现屏幕显示ABS有问题，经过检测，发现是ABS的主板坏了，导致ABS系统无法启动。”赵女士说，ABS系统失效，意味着紧急刹车时可能发生侧滑、甩尾等危险，“这次，我没有去4S店修理，而是找了一家普通的汽修厂，但也花了几千元才修好。”
两次保养，
4S店服务大不同
手机号码为158****6096的市民廖先生的别克凯越是三年前购买的。去年至今，车子在同一家4S店做了两次保养，但两次保养的差别让他不太满意，“第一次保养我非常满意，售后将换下来的零配件还给我了，态度也很不错。但是，第二次什么都没给我看”。
廖先生说，虽然两次保养的效果他察觉不出有什么区别，但同样是做保养，又是同一家4S店，为什么服务态度相差那么大？第二次保养容易让车主怀疑4S店玩猫腻。
各方说法
4S店：别克多方
改进降低油耗
江西运通别克城西4S店的市场经理虞宏浪就问卷调查中市民反映较多的“油耗高”和“售后服务”向记者作出了相应的解释。就油耗较高的问题，虞经理表示，别克的车子以安全著称，别克进军中国市场，是以美国的标准来制造的，而美系车辆主要有两个特点，分别是排量大和汽车用料比较扎实，我国第一辆别克车子使用的是V6发动机，因此排量特别大，而从某一方面来说，排量则决定了汽车的油耗。
近几年，别克车辆从发动机和变速箱等多个方面都做出了相应的改进，以此来降低油耗。
更换维修零件
有清单交客户签字
虞经理表示，对于一些车主反映的售后服务不透明这一问题，就运通别克城西4S店来说，售后维修有旧件展示架和旧件回收袋。车子更换零件之后，售后人员会向车主展示以表示已经更换了零件，甚至客户可以决定是否带走旧件。
“很多客户对于车辆不是特别了解，因此我们会展示给他们看，所有更换和维修的零件我们都有清单，清单需要客户签字确认，这份清单同时也会给客户一份。”虞经理说道。
修理厂：送修车中，
别克占两成
南昌元征汽车养护维修有限公司老板李先生表示，别克在十万公里以内不太会出现问题，但跑得多了总会出现一些问题，尤其是别克的车子对油耗等要求比较高，经常会出现“亮发动机故障灯”“防盗系统接收不到信号”等问题，很多老款的别克车子出现了这两个问题，但具体的问题还要看车型，不同的车型出现的问题不太一样。
李老板表示，在他厂里维修的车辆里，有20%左右的车是别克，比例相对较高，这也和别克的市场占有比例较高有关，“每天至少有十几辆车送来修理，大众系列4辆左右，别克车子2辆左右，其他品牌送修车辆比较少。”李老板说，新车送往4S店维修保养的较多，对于公里数比较多、年限在2年以上的车辆来说，不少车主会找一家普通的修理厂进行保养维修。（万珺 聂俊鹏 文 魏勇剑 图）
