外形酷似踏板摩托车，时速能达到80公里。目前，在南昌街头出现了不少这种大功率电动车，令人奇怪的是，这种明显超标的电动车大都挂着牌照。12月5日，记者随同南昌交警对此展开整治发现，此类电动车牌照均为套牌，而车主都是在买车时连套牌一起买下。
“我有车牌，有登记证，捉我的车干啥？”市民小龚在站前西路海关路口被交警拦下时还觉得纳闷。直到交警告诉他，他的车牌是假的他才明白过来。
“以往查到这种车时，车主出示了电动车上牌的登记证，我们一般都会放行，因为现场鉴别不了登记证的真假，但现在配发警务通后现场就能查询。”西湖交警大队民警告诉记者，用新型警务通，能及时查出电动车牌照登记的车型和照片，套牌电动车一对比就知道了。
在交警的执法仪上显示，其电动车上所挂的牌照，为另一辆电动车所有。从照片来看，车牌所属车辆，是一辆有脚蹬的普通电动车；而小龚所骑车辆，则是一辆极像踏板摩托车的电动车。
“今天半个小时，我们在海关岗已经查处了6辆这样的套牌超标车。”自上个月南昌交警开始对非机动车实行整治以来，记者已从多个中队获悉，交警执法中发现了不少超标车套牌的情况。记者追溯套牌源头，发现问题出现在商家。
超标电动车最明显的特征，就是额定电压超过标准，车体大、车速快。由于查处力度大，南昌市面上一度鲜见超标电动车的身影。但近两年来，外观形似摩托的超标电动车，在市面上却越卖越火。
“我在洪城路买的车，当时店主说只要加300就能给我上牌，还有登记证等一整套上牌证明。”小龚说，他没想到，包括车牌与登记证在内的这些证明都是假的，被无良商家坑苦了。
记者发现现场被扣的套牌超标电动车有很多共同点：车牌与本车不符；电机号（印在后轮电机上的一串编码）未登记或与车辆登记信息不符；登记上牌的电动车照片与被查获的车辆不符。而从车主提供的发票信息来看，则又与被扣车辆相符。
而被扣车辆最大的共同点，就是清一色为48V及以上的大功率车型。有些动力大的车辆，都能跑80公里/小时的速度。
记者调查发现，套牌的源头其实就是承诺“超标车可上牌”的商家。为了推销这种超标车，有的商家会承诺包上牌，甚至是卖已经上好牌照的新车。那这些牌照又是哪来的呢？
“有的是网上直接买来的假牌假登记证，那种便宜。有的是车主要求登记证必须是车主本人的信息，这个要复杂点。”业内人士告诉记者， 店主会拿着车主的身份信息，带着一辆不超标的电动车去上牌，取得牌照后，再把牌照安装在超标电动车上。商家使用普通车型上牌，交警就要在该车敲上钢印。之后，商家会私自在超标车上依样敲入钢印。但用于上牌的普通车辆，商家就会采取磨去钢印，或者调换车架的方式，使这辆普通电动车可以再次登记。
“我们多次找到电动车商家，要求他们不得出售超标电动车，但由于我们不是管理主体部门，说再多他们也不听。”西湖交警大队相关负责人表示，超标车上路后，压力全部集中到路面交警这里。“希望多部门合作，从源头加强管理，杜绝超标车套牌上路的‘乱象’。” （记者蔡颖辉）
