向南，向南，一路向南。搭乘着中新南向通道的“快速列车”，我省扩大对外开放迎来更加光明的前景。
渝、桂、黔、陇4省区市签订合作共建框架协议，开通南向通道货运班列，加快物流平台等基础设施建设……今年以来，我省积极融入参与中（国）新（加坡）互联互通项目南向国际贸易物流通道（以下简称“中新南向通道”）建设，加强省际间的沟通对接与合作，共同推进中新南向通道建设取得实质性进展。
记者从省商务厅了解到，继9月29日我省成功开行两趟中新南向通道货运班列之后，11月20日又首次开行国际冷链测试班列。截至目前已发运公铁海多式联运货运班列4列，载货量4200吨，总货值4100万元，将我省苹果、洋葱等特色农产品出口到泰国、缅甸、越南等东南亚国家。
自此，一条伸向南方的运输大通道，将偏居西北一隅的甘肃，融入了全方位开放共同发展的世界大舞台。
加大省际合作，协同推进南向通道建设
中新南向通道是中国和新加坡政府间重要的合作项目之一，是我国新开辟的兼具内外贸功能的国际铁海联运大通道。中新南向通道建设高度契合“一带一路”建设和西部大开发战略，是深入践行党的十九大报告中提出的“形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局；优化区域开放布局，加大西部开放力度”等战略部署的重要举措。
中新南向通道以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃为关键节点，利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，向南经贵州等地，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，进而辐射南亚、中东、澳洲等区域。向北与中欧（渝新欧、兰州号）班列连接，利用兰渝铁路及甘肃的主要物流节点，连通中亚、南亚、欧洲等地区。
今年9月底，随着举世瞩目的兰渝铁路全线通车运营，打通了我国西南与西北一条最便捷的通道。甘肃在这一通道上的重要地位凸显，向西，在推进丝绸之路经济带建设中，形成面向中亚、南亚、西亚的战略通道、商贸物流枢纽和人文交流基地；向南，通过积极参与南向通道建设，实现我国西南与西北、中亚与东南亚、“一路”与“一带”的三个联通，使我省逐步形成“东进西出、南来北往”的全方位开放格局，真正把我省打造成“一带一路”建设的综合交通枢纽和“黄金通道”。 （转3版）
