复兴号来啦！昨日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，从本月28日全国铁路将开始实行年底列车运行图（简称年底图）。届时，复兴号动车组也将首次来到成都，担当成都东至北京西的G90次运行列车，全程运行时间仅7小时47分钟，较目前最快的G310次蓉京高速动车组压缩了约一半的旅行时间。此外，西成高铁的通道能力将得到加强，成渝至西安的动车将从目前9对扩增到28对，同时成都、重庆还将开行经西成高铁运行至太原的D字头动车组6对，至北京、郑州、秦皇岛、天津和南京等方向的G字头长途高速动车组9对。
据了解，新图内容涵盖西成高铁、渝贵铁路等新开或待开线路，执行新图后西南地区铁路网通道能力将得到进一步提升。
根据中国铁路总公司统一部署，全国18个铁路集团公司将在12月28日零时起正式实行年底列车运行图。此次调图主要涵盖和涉及近期新开通的铁路线路、新投放的铁路运输装备，其中包括12月6日开通运营的新建西安至成都高速铁路（简称西成高铁）和明年将开通的重庆至贵阳铁路扩能改造工程（简称渝贵铁路）两条西南地区重要的铁路干线的运输组织和能力安排。
从12月28日起执行年底图后，成都局集团公司将新增动车组列车100余对。至此，四川、重庆、贵州每天开行的旅客列车将达到540对，其中动车组列车380余对，占约72%。年底图调整后，西成高铁的通道能力将得到加强，成渝至西安的动车将从目前9对扩增到28对，同时成都、重庆还将开行经西成高铁运行至太原的D字头动车组6对，至北京、郑州、秦皇岛、天津和南京等方向的G字头长途高速动车组9对。其中，成都东至北京西的G90次全程运行仅7小时47分钟，较目前最快的G310次蓉京高速动车组压缩了约一半的旅行时间。值得关注的是，这趟列车将由我国最新研发的中国标准动车组CR400BF（复兴号）列车担当，这也是复兴号动车组首次在西南地区开行。
同时,还公布了渝贵铁路运输方案，渝贵铁路设计时速为200公里，目前正处在联调联试阶段，这条铁路预计明年初开通运营。渝贵铁路是四川、重庆通达贵州、广西、广东的快速出海通道，也是西南连接华南、华东的“快车道”，这条铁路的开通对加强成渝经济区与珠三角经济区的经贸合作，改善川渝城市群与贵州间的交通条件具有重要意义。同时作为快捷、快速、大能力通道的重要组成部分，渝贵铁路也将大幅缩短西北、西南至华南等城市的时空距离。渝贵铁路开通运营后，成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组，同时部分普速客车也将改经渝贵铁路运行。届时，成都至贵阳的旅行时间将从目前的12小时缩减到3.5小时，重庆至贵阳的旅行时间也将从目前的10小时缩减到2小时。
另外，随着兰渝铁路、西成高铁、渝贵铁路的相继开通投用，西南地区铁路网的通道能力也得到显著加强。从12月28日起，成都、重庆始发经阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸出境的中欧班列也将改经兰渝铁路运行。此举将大幅压缩中欧班列国内段的运行时间，促使中欧铁路贸易通道更加顺畅。
据铁路12306门户网站消息，由于年底图已经完成编制，从今日起旅客即可通过互联网、电话等方式购买全国30天（含）以内的主要干线旅客列车的火车票。
