原标题：成都飞上饶 ARJ21飞机有了首条支线航线
●在干线航线运营1年多后，ARJ21飞机首次在支线航线投用
●自首航以来，成都航空的ARJ21 一直保持近90%的高客座率
12月13日13时许，成都航空一架ARJ21飞机平稳降落在江西上饶三清山机场，完成了我国首款涡扇喷气支线客机在支线机场的运营首秀。成都飞上饶，是ARJ21飞机的首条支线航线，对中国民机的商业运营具有重要意义。
上饶机场是以旅游为主的民用航空支线机场，于今年5月正式通航。成都航空日前开通的成都直飞上饶航线，每周三、四、六各一班，由ARJ21执飞。成都航空副总经理、ARJ21飞机全球首位飞行教员张放带队执飞首航航班。
支线航线，是指中心城市到中小城市，或中小城市之间的航线。考虑到客流等因素，支线航线用载客量适中的支线飞机更为经济、实用。瞄准这一市场，我国自主研发了ARJ21飞机，这是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇喷气支线客 机 ，可 载 客 78-90 座 ，航 程2225-3700公里。
成都航空是ARJ21飞机全球首家运营商，于2015年底接收首架ARJ21飞机，并从2016年6月起投入商业运营，用于成都飞上海虹桥、成都飞长沙、成都飞长沙飞上海虹桥、成都飞济南、成都飞合肥等干线航线。
截至目前，成都航空共接收3架ARJ21飞机，累计安全飞行近1200小时，载客超30000名，乘客反映良好。首航以来，ARJ21运营状态良好，始终保持着近90%的高客座率。
成都航空负责人表示，将继续围绕ARJ21的设计初衷和品牌目标来编排支线、高原、旅游航线，逐渐拓展其航线网络的广度和深度，完成中国民机成功商业运营重任。（记者 王眉灵）
