23日，记者从中铁建重庆投资集团铁发建新公司了解到，石黔高速全线首片T梁架设成功，全线预计2020年建成。
日前，石黔高速（石柱至黔江）马武河特大桥施工现场，随着架桥机缓缓推进，重达156吨的预制T梁平稳地架设在马武河特大桥左线30号墩桥台上，标志着石黔高速全线首片T梁架设成功，拉开了石黔高速全线T梁架设的序幕。
马武河特大桥属石黔高速重难点控制性工程之一，该桥左线全长1017.5米，共30个墩台。针对该桥的设计特点及施工难点，施工方采取边生产边架设的工序流程，确保桥梁施工有序推进。中铁建重庆投资集团铁发建新公司表示，此次首片T梁的成功架设，为后续施工打下了坚实的基础。
据了解，石黔高速全长83公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，起于石忠高速三店互通，途经石柱南滨镇、马武镇、彭水莲湖镇、黔江石会镇、册山镇，接渝湘高速公路。中铁建重庆投资集团铁发建新公司表示，石黔高速全线预计2020年建成，届时石柱与黔江两地的车程将由现在的3小时缩短至1小时左右。（记者 刘艳）
