盼望着，盼望着，
今天石家庄东站终于投入运营，
石济高铁也正式开通了！
至此，河北9个地市级城市
将全部进入高铁时代，
而石家庄也一跃真正成为高铁十字路口，
高铁朋友圈再次扩容，
也为旅游、物流等多个行业
带来了新的商机！
此外，中国铁路设计集团有限公司
石济高铁项目总工程师梁振发透露，
未来相关部门拟在正定新区
规划建设一座新火车站，
规模仅次于现在的石家庄站！
石济高铁开通，旅游、物流业迎来新商机
今日8时，石家庄到青岛D1611次列车从石家庄火车站1站台缓缓驶离，标志着备受关注的石家庄至济南高速铁路正式开通。
至此，石家庄至衡水、德州、济南、青岛、威海多城市首次实现动车直达。
“山东是石家庄乃至河北游客最爱的旅游目的地之一，特别是每年夏季都有大批的河北游客到山东海边避暑。
但近年来三四百元的低价汽车团已很难满足游客对品质旅游的需求，而普通火车旅程又过于漫长。”河北纵横国际旅行社总经理齐巍巍说。
对旅游业而言，石济高铁更像一条黄金旅游带，把风光秀美的泉城济南带进了石家庄人2小时生活圈，更把石家庄享誉全国的红色传承、历史文化和自然风光带到了齐鲁大地，预计最晚明年春天冀鲁精品旅游线路将全新亮相，未来石济高铁的旅游带动作用不可估量。
石济高铁的开通，也让德州东站一跃变为京沪、石济两大高铁线路的交互点。石济高铁开通后，石家庄与德州间实现了1个多小时直达，当天便捷往返，将为石德两地乃至石德济三地经济贸易发展提供直接推动力。
因此可以想见，石济高铁的开通，除了给冀鲁旅客搭建起一条便捷的出行通道外，也将给旅游、物流等多个行业带来新的无限商机。
高铁朋友圈再扩容，石家庄成为高铁十字路口
随着石济高铁的通车，省会石家庄的高铁朋友圈也再次扩容。
北京、太原、天津、郑州
2小时朋友圈济南
3小时朋友圈西安、武汉
4小时朋友圈长沙
5小时朋友圈沈阳、南京、南昌
6小时朋友圈苏州、上海、成都
7~8小时朋友圈兰州、广州、深圳、贵阳、长春、哈尔滨
9~12小时朋友圈重庆、昆明、桂林、南宁、珠海
作为国家铁路“十二五”规划“四纵四横”中的太青“一横”，石济高铁的全线贯通，结束了河北、山东两个相临省会城市没有高铁直通的历史，大大缩短西北与华北地区、华东北部地区的时空距离。
同时，石济高铁还将连接起京广 、京沪两条高速铁路，以此为骨架，以北京、天津 、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网正式形成。石家庄真正形成了高铁十字路口，今后石家庄旅客乘高铁北上南下，东去西来都将非常方便。
正定新区有望建石家庄第二大火车站
中国铁路设计集团有限公司石济高铁项目总工程师梁振发透露，石家庄东站启用之后，随着北京至雄安新区至石家庄城际铁路项目的推进，未来相关部门拟在正定新区规划建设一座新火车站，规模仅次于现在的新客站，作为京雄、石雄城际铁路的始发站，届时，石家庄铁路新枢纽的地位将更加明显。
此外，国家发改委日前印发的《铁路十三五规划》明确提出，除石济高铁外，北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、北京至商丘等多条高速铁路项目将在“十三五”期间建成或建设，“十三五”末河北与大部分省会城市之间将建成2~8小时左右的高铁圈。
而此前，《京津冀地区城际铁路网规划》则显示，京津冀地区要以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年基本实现京、津、石中心城区与周边城镇 0.5~1小时通勤圈，京、津、保0.5~1小时交通圈。
今后石家庄到山东仍有8趟普通列车
石济高铁的开通，使冀鲁两省的铁路交通更加便捷。但也有不少旅客也担心，原来石家庄开往山东方向的普通列车会不会有所减少？
对此，铁路部门表示，调图后，石家庄北站仍有6趟（K884次、K1288次 、K1338次、K374次、K1292次、K1334次）、新客站有2趟（K849次、K1215次）普通列车开往济南方向，有充足旅行时间的旅客可选择乘坐普通列车的硬座或卧铺，经济实惠。
以后出行越来越方便了，
为家乡发展打call！
文/河北青年报记者何昳
摄/河北青年报记者崔华瑞
视频/赵雪宁 朱珠
编辑/马小丫
