昨日，2018年元旦小长假正式开启，铁路迎来客流高峰。记者从中国铁路南宁局集团有限公司南宁车站获悉，南宁两大火车站当日发送旅客约12.2万人次，以探亲流、短途旅行为主的客流密集出行。
南宁地铁2号线开通，不少江南片区的市民选择“地铁+高铁”方式出行。昨日一早，在地铁2号线南宁火车站站出站口，不少乘客出了地铁后，进入火车站搭乘列车外出游玩。火车站进站口和候车大厅人潮汹涌。旅客赵先生一家四口计划利用元旦假期去昆明玩，“元旦假期有3天，正好带全家去云南走走。我住在大沙田，刚好地铁2号线开通了，就先坐地铁到火车站，然后坐高铁去昆明，很快、很方便”。
据介绍，从2017年12月29日至2018年1月1日，南宁火车站和南宁东站预计共发送旅客35.2万人次，日均8.8万人次，同比增长20%。客流高峰日出现在昨日，两大车站旅客发送量约12.2万人次（其中火车站4.9万人次，东站7.3万人次）。根据分析，以探亲流、短途旅行为主的客流密集出行，长途旅客流量适度增长,区内客流集中在桂柳、梧州、百色、凭祥方向。为此，南宁铁路部门增开南宁发往玉林、崇左、桂柳、北海、昆明等旅客列车9趟，广深、钦北防、三江、贺州等方向重联动车19趟，并加挂扩编靖西、湛江、博白、凭祥方向的普速列车。
目前。南宁车站内所有自动售票机功能已经全部升级完毕，除现金及银行卡外，旅客还可以使用微信或支付宝进行自助购票。（记者 黎兆齐）
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南宁铁路局实现年度客货运量“双过亿”
昨日，中国铁路南宁局集团有限公司货物运输全年发送量累计突破1亿吨大关。这是该集团公司继12月21日客运全年发送旅客人次“破亿”后取得的又一重大突破，首次实现客运、货运“两架马车”双过亿。
据介绍，今年，铁路货运改革持续深化，中国铁路南宁局集团有限公司不断改进货物运输服务，优化完善物流定制化服务，丰富物流运输产品，拓展全程物流运输服务，增强货运有效供给，满足企业货主差异化、个性化的运输需求，为地方区域经济发展提供运力保障。
如，大力扩充货运点线能力，在大量增开动车的同时，将符合条件的普客列车改经高铁线运行，努力释放普速路网的货运能力；积极推进铁路电气化改造工程，近年来先后完成柳州至南宁、玉林至铁山港、钦州至钦州港、黎塘至钦州、黎塘至湛江等铁路线电气化更新改造，有效提升了线路货运能力；积极推进物流基地网络建设，目前已建成开通柳州南、桂林西物流中心、雒容汽车物流基地、廉江小家电物流基地、玉林中药材物流基地等21个物流基地；强化供给有效性，根据客户需求开行特色、特需货运班列，先后在全国重点汽车工业城市柳州开行商品汽车外运班列，在广西沿海地区开行海产品冷链集装箱班列，在全国重要果蔬基地百色开行进京果蔬冷藏集装箱班列，联合各方共同促成了中新互联互通南向通道海铁联运班列、中欧班列（中国南宁—越南河内）跨境集装箱直通运输班列的开行，打造多式联运跨境运输新通道。
据统计，2017年南宁局集团公司货物发送量累计可达10030万吨，较去年增长7.2%，增幅位于全国铁路第8位。（记者 黎兆齐）
