这4个路口为何还不设置红绿灯？
南宁交警部门为此组织业主单位召开协调会
核心提示
在城市道路里，十字路口是交通最为繁忙的地方，为了安全有序地通行，很多十字路口都安装了交通信号灯。近日，有些市民向本报反映，凤凰岭路塞纳维拉花园路口、仙葫长福路口、明秀路虎丘路口、北际雅际路口等这4个路口交通比较繁忙，但不知为何没有安装交通信号灯？市民所反映这一情况，引起南宁交警部门的重视，1月4日上午，南宁交警部门专门组织相关业主单位召开协调会。
仙葫长福路口：
预计今年1月中旬完成红绿灯建设
记者在采访中了解到，对红绿灯的设置其实并不简单，政府部门考虑的因素会比较多，往往牵涉到多个部门以及多个施工项目的规划问题。在审批过程中，城建部门需对各部门报建的项目进行综合评定。
“我们都希望仙葫长福路口尽快安装红绿灯。”在采访中，市民林先生告诉记者，去年3月份开始，仙葫长福路口因为仙葫大道跨高速桥处进行封闭施工，期间，该路口因为没有红绿灯，交通秩序比较混乱，又容易引发交通事故。去年11月份，大桥施工完毕通车了，但该路口一直未设置红绿灯设施，市民对此反映较多。
“仙葫长福路口，原本并没有设置红绿灯规划的。”在当天的协调会上，南宁纵横时代公司相关负责人表示，从去年10月份开始，“高改快”凤岭南路施工，将市民反映较多的仙葫长福路口红绿灯建设一块纳入建设项目中。目前，该路口的红绿灯已在建设，预计将于今年1月中旬完工。
明秀虎丘路口：
正在进行交通通行调整和优化
据交警部门介绍，红绿灯的设置与路口车流量、事故发生率、交通环境状况等多种因素相关。由于每个路口的实际情况不一样，是否安红绿灯、红绿灯时长的设置均要经过实地勘察。经过实地勘察，认为北际雅际路口并不符合建设红绿灯设置条件。
众所周知，明秀虎丘路口道路两侧的人流和车流量比较大，市民过街需求强烈。针对市民关心的明秀虎丘路口交通信号灯问题。在当天协调会上记者了解到，目前，交警部门对正在进行地铁5号线围挡施工的明秀虎丘路口交通通行进行调整和优化。以往在路网规划过程中，受到该路口用地布局条件的限制，没有办法进行红绿灯建设。目前，轨道5号线正在施工建设，位于路口虎丘村一侧的道路已被围挡。为了提高通行效率，近期，交警部门已将位于围挡西侧的明秀南一里路口（园湖北路延长线）进行临时开通，原本封闭的道路，在开通后将缓解虎丘一带的交通出行压力。
同时，为了确保市民过街安全，交警部门还在路口围挡的东侧往东方向100米位置新建一个人行通道，随后，还要设置行人过街的信号控制设施，待轨道5号线建设完毕和沿线道路正常恢复后，该路口将有一个比较好的过街方式。
塞纳维拉花园路口：
争取建设临时交通信号灯过渡
南宁市凤凰路塞纳维拉花园路口，周边汇聚有荣和山水美地小区和北大附中等学校，这一带的人流量非常大。“这一路口原来设置有行人过街信号灯，但后来取消了。”住在塞纳维拉花园小区林先生告诉记者，没有人行过街信号灯，行人过街都觉得很不方便。
那么，为何取消了人行过街信号灯呢？记者了解到，原来，因凤凰岭路改造提升工程，该节点人行过街信号灯取消。在人行过街信号灯取消后，考虑到这一带人流量非常大，为了解决行人过街的需求，南宁相关部门曾组织周边单位进行现场踏勘，并开展前期设计研究工作，计划在此建设一座人行过街天桥，并已列入“为民办实事”项目之一。然而，人行过街的天桥却一直没有建起来。
1月4日协调会上，作为人行天桥建设业主单位南宁市城投公司相关负责人解释，在项目推进过程中，他们发现该人行天桥的建设，可能跟即将计划实施的BRT3号线建设的线位有冲突。目前，南宁交通部门已在研究BRT3号线的方案审查工作。为了避免投资浪费，到底是建设天桥还是BRT3号线站台，最终还要等线路确定后，才能确定如何建设。而时间还未确定，最快预计在今年完成审查工作。
在当天协调会上，南宁市公安局交警支队设施大队副大队长王灏表示，像凤凰岭塞纳维拉路口，群众迫切希望设置信号灯的心情，交警部门也能理解；现阶段交警部门打算跟相关部门协调，争取尽快建一个临时信号灯过渡。（记者 卢荻）
