合肥东部城区如何发展？城区停车难如何“破题”？二胎时代，合肥医疗资源如何同步发展？1月7日，记者从合肥市人大了解到，市十五届人大六次会议以来，政府系统办理议案3件、建议165件，已全部办复。一些代表普遍关注、事关群众切身利益的问题得到解决。
东部新中心概念规划 已完成编制
针对关于加快推进合肥东部新中心建设的议案，合肥市已完成编制《合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计》。
据悉，合肥市将有序开展东部新中心工业遗产保护、交通、水系等专题研究，确定马合钢工业遗产保留的具体范围，完成合肥东部新中心工业建筑保留图册；加强东部新中心与城市各组团的快速交通联系，将穿越和到达中心区的交通适当分离；调整、加密东部新中心轨道线网，优化其与其他城市中心的直达互通；开展东部新中心水资源论证及水系调整规划编制。
相关征迁工作也将陆续开展，合肥将全面启动棚户区、废旧厂房拆迁工作，拓展东部新中心建设空间。目前铁路立新城中村改造、和平路、龙岗路征迁已完成19.2万平方米，老合钢区域拆除13.63万平方米，氯碱化工区域拆除24.2万平方米，郎溪路以西化工厂106亩土地已拆为净地。
此外，合肥市还大力推进瑶海老工业区工业企业搬迁改造，累计搬迁企业15家，依法关闭企业24家，就地改造企业24家。
合肥出台多项政策 支持东部发展
城东路网和基础设施建设也有新动作。
合肥市已完成裕溪路以南启动区路网规划，加快推进郎溪路、上海路、南淝河路、裕溪路高架东延等城市主干道建设，启动了葛大店路、徽河路等8条支路的建设计划。
淝河生态公园续建项目一号地块（北京路—上海路）计划今年上半年完工。南淝河右岸砂石码头段防洪及水环境整治工程计划今年底竣工。
此外，合肥明确产业是东部新中心建设发展的核心动力，将突出抓好战略性新兴产业、现代服务业招商引资，主动承接长三角高端、新兴产业链转移。为支持东部新中心发展，出台了《关于支持瑶海老工业区整体搬迁改造配套政策的意见》、《关于包河区淝河片区实施综合改造的意见》等文件，在基础设施建设、产业布局、融资服务等方面给予了东部新中心广泛的政策支持。
省国际妇女儿童医学中心预计今年投用
“二胎时代”后，医疗资源如何同步发展，全面保障二孩政策顺利实施？
针对关于全面实施二孩政策，着力提升妇幼健康促进工程的议案，合肥也相继出台应对措施。
据悉，合肥在全省率先出台高危孕产妇管理办法，增加高危孕产妇门诊，选派高年资妇产科医师坐诊。完善高危妊娠筛查，实行高危孕产妇专案管理。出台《关于加强危重孕产妇、新生儿管理和临床救治工作的通知》，建立市危重孕产妇、新生儿救治中心，成立市母婴安全领导小组和母婴安全技术指导专家组，加强危重孕产妇和新生儿急救、转诊、会诊网络建设，开展危重孕产妇、新生儿复苏急救模拟演练，确保急救绿色通道畅通。
2017年的统计数据显示，合肥公立综合医院以45%的产科床位承担了70%的分娩量。为缓解产科医生、助产士和床位的供需矛盾，合肥加快妇幼保健专科医院建设，安徽省国际妇女儿童医学中心项目预计今年投用，新增产科床位1500张；市妇幼保健院滨湖分院项目、市儿童医院住院楼项目顺利推进。
此外，合肥挖掘各助产医疗机构潜力，加强产科联盟、妇幼保健联合体建设，分流三级医疗机构产科需求。动态公布全市二级以上助产机构产科床位和住院人数，引导产妇合理选择分娩机构，缓解三级助产机构压力。开通高层次人才引进绿色通道，下放普通医护专业招聘权限，落实全科医生特设岗位试点，积极增加产科医生和助产士。
合肥免费新筛项目 增加到11项
去年，市政府再次投入1165万元，进一步完善新生儿疾病筛查网络服务体系，免费新筛项目由3项增加到11项，落实患儿治疗救助资金并早诊早治。肥东县被评为“国家级妇幼健康优质服务示范县”，市妇幼保健所成为首批“省级儿童早期发展示范基地”。
值得一提的是，合肥成功获批国家生育保险和职工基本医疗保险合并实施试点城市，生育保险将纳入医保报销范围，产前检查费用定额支付800元，职工生育津贴增发一个月，农村孕产妇住院分娩给予补助。对市危重孕产妇、新生儿救治中心急救设备购置财政予以支持。继续实施妇幼健康各项惠民政策，免费婚前医学检查、孕前优生健康检查，农村孕产妇及城市贫困和残疾孕产妇免费产前筛查等。增加教育资源供给，到2020年，主城区新建（改扩建）幼儿园317所，增加约12.2万个学位，规划新建（改扩建）小学138所、初中75所、九年一贯制学校3所。
合肥城区初步选址 600余处建停车场
合肥市区机动车保有量年均增长28.1%，截至2017年8月底已达到124.2万辆，公共停车泊位约需12万个，现有仅7.4万个。
停车难的问题，也得到人大代表的关注。针对关于加快公共停车场建设，解决停车难问题的议案，合肥出台了《合肥市机动车停车场管理办法》（市政府令第191号），全面实施规划、建设、管理三位一体综合治理。
落实《合肥市二环内公共停车场布局规划2012-2020》，选址145处，计划建设泊位2万个，现已实施93处，建成泊位13892个，超过序时进度。编制《合肥市城区公共停车场规划与整合（2016-2030年）》，初步选址超过600处，建设泊位13万个。动态调整新建建筑停车配建标准，细化建筑停车配建指标分类，对行政中心、服务窗口、综合商业建筑以及三级医院等区域，提高停车配建标准。修订《合肥市鼓励公共停车场建设暂行办法》，原则上按照建安费用25%进行资金补助，引导停车产业市场化发展。
2017年，合肥市大力整治机动车乱停、乱放，截至当年10月，合肥查处机动车违停16.3万余起，拖移车辆1.7万余辆。编制《合肥智慧停车信息化云平台建设方案》,智能化停车诱导系统已在庐阳区应用，适时全市推广建设智慧停车系统。
路内停车泊位夜间供居民免费使用，在有条件的学校周边施划分时段临时停车泊位，供接送学生车辆免费使用。充分利用价格杠杆，实行分类别、分时段、分地区差别化收费，推动分时共享使用停车泊位。
331个老旧小区 新增2.2万个车位
此外，以“弥补老城区停车设施欠账，保障新区停车设施供给”为目标，积极推进停车设施建设。
对于商业条件较好的地块，采用土地出让的方式建设公共停车场，如淮河路金都楼智能停车场；对于企业自有用地，鼓励引导建设公共停车场，如光明影都停车楼；对于机关事业单位闲置用地，优先建设公共停车场，如三孝口停车库。鼓励建设机械立体车库、智能立体车库等集约化停车设施，已建成如省立医院智能立体停车库120个泊位、博微家园智慧立体停车库98个泊位、轻工大厦立体车库60个泊位等，东一环路停车场140个泊位、南一环曙光智能停车场419个泊位、和平路智能停车场189个泊位等在建。推进换乘停车场建设,在轨道交通1-5号线换乘站点及城市出入口位置同步规划30处换乘停车场，1号线望湖城站换乘停车场已建成。充分挖掘老旧小区内部空间，清理违规搭建、卫生死角、裸露空地，改建树阵式、植草砖式停车泊位，全市331个老旧小区环境综合整治中共增加停车泊位2.2万个。适当挖潜道路资源，如在红星路设置68个路内停车泊位等，缓解周边小区停车难。
165件建议已全部办复
此外，市十五届人大六次会议以来，政府系统办理建议165件。这些建议围绕推动全市经济社会发展、完善政策措施、改进政府工作等方面，如关于加大支持合肥港国际水运集装箱码头发展的建议，经协调，合肥海关、合肥出入境检验检疫局等口岸联检单位均已入驻并开展业务。市政府扶持产业发展“1+3+5”政策明确，对通过该口岸开展进出口业务的企业，按规定予以财政奖补。又如于明珠等代表关于保障巢湖市备用水源地建设的建议，巢湖市将从下汤水库取水，扩建兴夏自来水厂供水规模到3.8万吨/日，连通至巢湖市区供水管网作为城市备用供水。
