1月17日下午，北京市公安局消防局针对近期电动自行车火灾防范工作召开会议，讲解了电动自行车火灾的规律。据了解，2017年电动自行车致火灾数量为69起，电动自行车燃烧后产生有毒气体会致人伤亡，因此电动自行车起火极易引起重大火灾。“从2007年到2017年，3起重大火灾中有1起就是由电动自行车引起的”。
此前，在昌平区的一幢废弃的楼内，北京消防官兵找来一辆电动自行车进行燃烧试验。实验选取的楼不属于密闭空间，实验之前，消防员用远红外测温仪测试房间的温度为零下一点五摄氏度。
实验开始，电动自行车被点燃，大约半分钟后，火苗还不是很大，烟也不是很浓，远红外测温仪测试室温为34摄氏度，毒气侦检仪开始报警，显示里面的气体含有有毒成分。大概四分半钟的时候，室温已经飙升到400多摄氏度，而做好个人防护的消防员拿着侦检仪走到电动车跟前，仪器显示毒性上了一个档次。而此时，浓烟已经布满整个房顶，并且缓慢向下蔓延。
参与实验的昌平区公安消防支队防火监督处参谋贾卫东说：“这还是一个开放的环境，可以看到上面弥漫着大量有毒有害的浓烟，这里含有大量的一氧化碳，要是密闭的环境会更严重。”消防人员介绍，电动自行车燃烧产生的有毒气体以一氧化碳为主，一氧化碳会迅速致人身亡。
消防官兵提示，目前市面上的电动自行车电池分为铅酸电池和锂电电池，电线老化、电池短路、充电器不匹配、充电时间过长这四种原因都会导致火灾发生。北京市公安局消防局介绍，2017年时，全市电动自行车火灾数量上升到69起，2007年至2017年，由电动自行车起火引发的亡人数量占所有火情的三分之一，“3起重大火灾有1起就是由电动自行车引起的”。
出于安全考虑，朝阳区黑庄户乡小鲁店村建设了电动自行车集中充电车棚，可供100辆电动自行车同时充电；大兴区西红门镇金星庄村建成可容纳520辆电动自行车同时充电的充电站。（记者 康佳）
