1月17日起，国内各大航空公司陆续允许乘客在飞机上使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备。基于这个原因，不少航空公司也顺势推出了自有的空中wifi服务。但记者致电多家航空公司询问后却发现，目前从南昌出发的乘客想在飞机上使用wifi还得再等等。
记者从各航空公司得知，目前在南昌执飞的航班没有安装wifi设备
飞机上开手机没问题
从1月17日至今，包括海航、东航、南航、厦航、山航、春秋、祥鹏、川航、福航在内的多家航空公司陆续宣布允许乘客在飞机上使用手机的时间表。
“可以开手机，但在起飞和降落的时候，依然广播要求我们关闭手机。但至少以后在飞机上不会那么无聊了，可以下载电影来看了。”昨天晚上，乘坐海航HU7668次航班从南昌前往三亚的市民徐立强告诉记者，虽然可以先将电影下载到手机中观看，但他更希望能开通空中wifi功能，在飞机上也能自由使用网络。
记者注意到，尽管可以自由使用手机，但并非没有限制。根据规定，旅客使用具有飞行模式的手机等小型PED设备，需打开手机“飞行模式”，关闭蜂窝移动通信功能；而不具备飞行模式的手机等设备，在空中仍然被禁止使用。
部分宽体、大型飞机才有wif
现在飞机上使用手机已经“解禁”，但许多旅客仍不满足。一项调研显示，92%的用户表示“非常希望”飞机上有WiFi。
“我们理解乘客希望在飞机上使用网络的心情，我们正在逐步推进各项事宜。”海航品牌部工作人员向记者表示，目前海航只在波音737-9机队中的17架飞机上安装了wifi设备，其他飞机尚未安装相应设备，而整个海航机队拥有210架飞机。
东航、南航工作人员也表示，目前只有在部分宽体客机和大型飞机上安装有wifi设备，而这些飞机多数用于执飞国际和部分国内航线，“江西分公司所属客机目前都没有安装wifi设备，因此在江西分公司执飞的客机上，乘客还无法享受到空中wifi。”东航江西分公司工作人员表示，目前东航航线上能使用wifi的客机只有74架，而整个东航机队拥有487架飞机。
短期内不会增加
大量wifi航班
记者了解到，现在解禁在飞机上使用手机后，为了提高乘坐舒适性，航空公司也必须对飞机进行改造，加装相应的网络设备。
记者从多家飞机制造企业了解到，单纯一套机载网络系统市场价高达300万元以上，但加上改装的工程费用、适航取证、软件平台、运维、技术支持等，成本可能上升至约700万元。而一架窄体飞机的价格大约在3-5亿元，航企花300万-400万元采购机载WiFi设备，仅占一架飞机总成本的1%左右。此外，改装也要花费大量时间，因此受成本、技术、卫星数量和可能提供的“总带宽”限制，短期内不会增加大量的wifi航班。（记者 高学斌）
